Category: Category

The Mille Miglia (Thousand Miles) er et italiensk roadløp for klassiske biler, basert på ruten til et tidligere landeveisritt med samme navn som fant sted 24 ganger mellom 1927 og 1957. Ruten starter ved Brescia følger deretter veiene nedover landet til Roma og tilbake, med en total lengde på rundt 1000 miles – derav navnet.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

Det første Mille Miglia -løpet fant sted 26. mars 1927, og 77 biler tok seg til de svingete veiene på italiensk landskap. Vinnerne av det første løpet, Nando Minoja og Giuseppe Morandi, ved hjelp av en officine Mekkaniche 665 s, tok litt over 21 timer å fullføre 1000 mils rute: en gjennomsnittlig hastighet på 48 mph.
Ital til muligheten for propaganda etter løpets varme offentlige mottakelse, sendte Italias fascistiske leder Benito Mussolini et notat til arrangørene av løpet med bare tre ord på det: “Gjør det igjen”.
Løpet fortsatte å bli avholdt til 1957, med en pause for andre verdenskrig – og på 1950 -tallet ble det en helt konkurranse for forskjellige produsenter og store motorsportnavn. Sir Stirling Moss vant berømt løpet i 1955 i hans Mercedes 300 speilreflekskamera, men andre legendariske racingførere som konkurrerte i det klassiske løpet inkluderer Alberto Ascari og Juan Manuel Fangio.

Citroen har avslørt britiske kostnader så vel som spesifikasjoner for den ansiktsløftede C4-kaktusen, i tillegg til å kjøpe bøker for det franske firmaets mye mer tradisjonelle C-segmentet som bruker er nå åpne, med aller første leveranser forventet i begynnelsen av april.
Prisene begynner på £ 17,295, selv om det er for den nye C4 Cactus Feel-utgaven, som leveres med en 1,2-liters Puretech 82 bensinmotor samt kun tilbys for en begrenset tid. Det mangler også Citroens nye progressive hydrauliske fjæringssystem-en av overskriften nye funksjoner i den oppdaterte kaktusen-fungerer imidlertid nye avanserte komfortseter, cruisekontroll, LED-kjørelys, pluss en syv-tommer Apple CarPlay.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

• Beste lukebacks på salgs ideal nå
To kjernetrimnivåer er tilgjengelige. Føler biler og lastebiler begynner fra £ 17.965 med en Puretech 110 1,2-liters bensinmotor, med den progressive hydrauliske suspensjonskonfigurasjonen inkludert som standard. En ny, mye mer potent 128bhp-versjon av PureTech 1,2-liters bensin tilbys fra £ 18,765, mens Bluehdi 100 dieseldesign starter fra £ 18,995.
Rekkevidde -toppstildesign er priset fra £ 19 865 med nøyaktig samme spredning av motorer, men ekstra enheter i metoden for et panoramisk glasstak, satellittnavigasjon, bakre bilparkeringssensorer samt et reverseringskamera, pluss Citroens fulle pakke med motoristiske assist . PureTech 110 bensinmotor tilbys også med en automatisk girkasse.
10
Om vår adsclose denne annonsen

Citroen C4 Cactus debuterte på Geneva Motor Show tilbake i 2014 som en finurlig, crossover påvirket C-segment Hatchback-oppføringen. Med denne oppdaterte modellen er Gone er bilens særegne, luftbump-pussede utseende, erstattet av mye mer konvensjonell lukebackstyling. Et nytt utseende, nye kabin bekvemmeligheter så vel som mange kraftigere motorer er også på menyen, pluss Citroens mest nåværende suspensjonsteknologi.

Nissan har avslørt kostnader for sin nye E-NV200 varebil, som koster fra £ 13.393. Foruten den lavere prisen enn forventet, erklærer Nissan at E-NV200 vil ha løpekostnader en enkel brøkdel av en rutinemessig dieseldrevne varebiler. E-NV200-varebilen forhåndsviser på samme måte en ny allelektrisk drosjestil som Nissan forbereder seg på å erstatte Londons tradisjonelle svarte drosjer fra 2015.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

Overskriften £ 13.393 er for inngangsnivået Nissan E-NV200 Acenta varebil, når den ble fått en leiekontrakt for batteriet. Den direkte kostnaden på veien er £ 16.562,20, inkludert £ 8000 UK Government-tilskudd som gjelder for alle plug-in varebiler som tilbys her. Den elektriske varebilen er fritatt for overbelastningsgebyret i London samt årlig veiavgift. E-NV200 tilbys også som en fem-seters ‘Combi’ modell, som kvalifiserer for en £ 5000 elbil og lastebilstipend.
Legg til fordelene for drivstoffkostnadsbesparelsen (Nissan sikter en nedgang i driftskostnader på £ 2500 i året, med betjeningskostnader som faller på 575 pund), samt E-NV200 kan utgiftene like bit som to pence per kilometer å løpe, ifølge ifølge Nissans egne bullish skikkelser. Tallene er basert på en fireårig eierperiode som fancy 9375 miles i året. I mellomtiden vil et batteriutleiebunt sette deg tilbake mellom £ 61 samt £ 109 per måned, avhengig av årlig kjørelengde.
Toppdesignene er Tekna Fast Plus Spec, og koster £ 19,324 for E-NV200-varebilen samt £ 26,309 for fem-seters. High-Spec-design får et hurtigladingssett som reduserer ladetiden fra fire timer til 80 prosent belastet på 30 minutter. Alle versjoner får en felles bakre visningskam samt kraftfoldingsspeil for en noe mindre stressende byens eksistens.
Nissan klargjør en syv-seters taxiversjon med mye mer vintage styling-justeringer for å tjene som en drosje til nullutslipp, med kostnader for den designen som ennå ikke er kunngjort.
Under E-NV200s Van Body ligger den elektriske arbeidet med Nissans Leaf Hatchback, verdens veldig populære altelektriske bil. Varebilens erklærte variasjon er 105 miles, i tillegg til at den har en toppfart på 75 mph. Ikke en for den hvite van Guy Tailgaters der ute, ser det ut til.

Elemental har avslørt sin nye RP-1 Road-Legal Track-bil foran en offentlig debut på helgens Goodwood Festival of Speed.According til den Surrey-baserte oppstarten, denne Åpen topp, midtmotorert to-seters ankommer tidlig neste sommer og forhåndsvisning av en “ny generasjon av britiske sportsbiler i verdensklasse”.
Designene sentrerer om et utsatt lett karbon-kompositt- og aluminiumskar, omgitt av kroppspaneler foran og bak, “krympet innpakket” for å dekke hjulene og mekaniske underbyggene.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

Som vi rapporterte tidligere denne måneden, har karet et støpt racersete som er vippet for en løpsinspirert, fet-up-posisjon og er ment å holde tyngdepunktet så lavt som mulig. På toppen av forbedret gulvet nedstyrke, mener Elemental at dette gjør det mye lettere å justere Dynamics-oppsettet, slik at en person-bevæpnet med skannere og en allen avgjørende-for å stille inn RP1 for spor og veibruk.
Strømmen kommer fra en Ford-hentet 2,0-liters EcoBoost-motor, innstilt til 280bhp og parret seg til en sekstrinns sekvensiell girkasse med padle Shift. Kunder med racing i tankene kan velge en begrenset glidediff og alternative girsett, selv om en sporfokusert modell med redusert vekt, med 999cc Honda Fireblade-enhet, også er tilgjengelig.
Det er fordi den bakre underrammen har et monteringssystem for kassettstil, noe som gir forskjellige forskjellige drivlinjealternativer. Det tredje motoralternativet som er til salgs ved lansering vil være en annen melodi Ford-enhet, den tresylindrede 1.0-liters EcoBoost, som Elemental forventer å balansere ytelsen med effektivitet.
Inne i friluftshytta er det en omsluttende strek, som inkluderer en sentral motorstartknapp og multifunksjonsskjerm. Denne skjermen kan brukes til å vise data fra GPS-systemet, G-Load-sensorer, datalogging og en CAN-datasignalmating fra ECU for kjøretøyovervåking.
Justerbare pedaler og karbonfiberløpsseter har plass til bilistene høyere enn fem fot og kortere enn 6’6 ”, og det er et flerfunksjonsratt inkludert bakgrunnsbelyste knapper for indikatorene, hovedstrålen og hornet.
Praktiskhet for Ariel Atom 3.5R -rivalen kommer i form av to bagasjeputer som ligger på hver side av motorbrønnen, og det er LED -forbedring for indikatorene, pluss brems-, bak- og daglys.

Porsche gir oss en smak av fremtidens helt elektriske løpskjøretøyer med denne Porsche Vision Gran Turismo. VGT er opprettet for Gran Turismo 7 racingspill som skal slippes neste år, og er et helt online idékjøretøy som antyder hva Porsches fremtidige EV -idrettskjøretøy kan se ut.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

Stilen gjør definitivt innvirkning; VGT blander moderne Porsche-signaler med en lav-sleng, svelte kroppsform til bemerkelsesverdig effekt. Den lave nesen har et sett med rektangulære frontlykter med Porsches fireledede løpende lys signatur, som smelter sammen med aero-utskjæringer foran forhjulene. Den flate panseret så vel som høye topper av de fremre hjularkene ligner Porsches 918 Spyder Hypercar.

Hemmelig Porsche Idea -kjøretøy avdekket for aller første gang

VGT er utstyrt med et sett med tegneserieskapende store hjul med hvite så vel som røde inlays, pakket inn i semi-slick Michelin Rubber. Overflaten langs siden av kjøretøyet er glatt, så vel som uklart, bortsett fra en dyp kamskjell bak forhjulene, opprettet for å lindre lufttrykk i hjulene for å legge ned styrken.
Frontruten er et enkelt stykke, omsluttende produkt for fantastisk eksponering på et spor. Den er knyttet til taket for å produsere en stor, fremover-hygert kalesje for innreise så vel som avkjørsel. Til tross for at han ikke bruker en forbrenningsmotor, vedtar VGT normal midtmotors stildetaljer som en førerhus-fremover silhuett, samt et par buttresser over bakdekket.

Nissan har offisielt avslørt Concept 2020 Vision Gran Turismo, en 2+2 virtuell superbil utviklet utelukkende for PlayStation-bare Gran Turismo 6 Racing Game. Forslagene kom av den virkelige versjonen av denne virtuelle bilen på Goodwood Festival of Speed.
Tilgjengelig for nedlasting fra juli, og inneholder en avansert aerodynamisk kropp, og hint om “hvordan en høy ytelse Nissan kan se ut i fremtiden.”
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor

Det er fordi etter å ha startet som en designstudie for et team av unge designere ved Nissan Design Europe’s London Base, fanget prosjektet snart den større oppmerksomheten til den japanske produsenten.
• Goodwood Festival of Speed ​​2014
Dette førte til innspill fra et avansert ingeniørteam ved Nissan Technical Center i Japan, og hvis ryktene skal tro, kan det radikale stylingtemaet være vårt første tips mot neste generasjons GT-R Supercar, som skulle komme i 2017.
Det er allerede klart flere kjennetegn på GT-R er til stede og riktige. Dette inkluderer det store to-dørs kupéen BodyStyle, Slim Wraparound Glasshouse og smale vertikale frontlykter.
Nissan Concept 2020 Vision Gran Turismo inkluderer også en dramatisk frontend, med frontluftinntak som kan svelge en annen bil hele og en lang panseret som stuper ned mot lavsettet.
Når de beveger seg enda mer tilbake, skåret vinkelhjulbuene seg i de skulpturerte flankene, mens det bak er en særegen spoiler og enorm diffusor.
Denne stylingen bringer tilsynelatende raseutviklet luftstrømstyring til et bilmiljø, bare en av forskjellige slike teknologier å ha gått over.
Ingeniører i Japan gjorde dette med tanke på å garantere at den virtuelle bilen fungerer så realistisk som mulig, og fortellende, forsøkte å fremkalle aspekter av marques tidligere ytelsesmodeller “men presentere dem på en futuristisk måte.”
Hvis dette konseptet virkelig tilbyr en titt på Nissans fremtidige designspråk, bør vi ikke måtte vente for lenge for å finne ut av det. Ulike selskaper har allerede bekreftet at en ny GT-R er under utvikling, og kilder i nærheten av Nissan har avslørt at den vil bruke hybridkraft.
PowerTrain vil sannsynligvis være en utvikling av det eksisterende 3,8-liters tvillingturbo V6 med et elektrisk F1-stil KERS-økningssystem, utviklet i forbindelse med Williams F1 som en del av et Road Automobile Engineering-samarbeid signert i fjor sommer.

Hvis du liker utseendet til Nissan Concept 2020 Vision Gran Turismo, hvorfor ikke sjekke ut listen vår over de beste bilene som noen gang er å spille i Gran Turismo -serien?

, bare i tilfelle Standard Ghost ikke var eksklusiv nok, har Rolls-Royce lansert en ny Black Badge spesialutgave. I likhet med den svarte merket Cullinan, får det ekstra kraft, svart utvendig trim og en polstret hytte ferdig i – du gjettet den – svart skinn.
Rolls-Royce har ikke gitt ut en fast pris for Black Badge Ghost, men firmaet forteller oss at prisene vil starte fra rundt £ 300.000, og at kjøpere lett kan presse dette tallet forbi £ 400.000 med noen få ekstrautstyr.

Nye Rolls-Royce Black Badge Ghost 2021 Review

Utvendige styling-justeringer inkluderer en modellspesifikk svart maling og et distinkt sett med 21-tommers kompositthjul, som er laget av en blanding av karbonfiber og aluminium og toppet med merkets varemerke selvrettighetssenterhetter.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor

Spøkelsens radiatorgitter og ånd av ecstasy Bonnet -maskot er også ferdige i svart krom. I stedet for bare å male gjenstandene, utviklet Rolls-Royce en bestemt plateringsprosess som tilfører et mørklagt lag på toppen av den skinnende kromoverflaten, og antyder at effekten ikke slites bort.
20

Hytta får svart diamant-quiled polstring, mørke kromluftsventiler og en distinkt 3D-effekt finér, bestående av harpiksbelagt karbon og metallbelagt tråd. Det er også en champagnes kjøler mellom de to baksetene og et bakgrunnsbelyst kunstverk for passasjersiden-dashbordet, pigget med 152 LED-lys.
Den er drevet av en innstilt versjon av den to-turboladede 6,75-liters V12-motoren som ble funnet i Standard Ghost. Nå er det en ekstra 29bhp og 50nm dreiemoment, som tar salongens maksimale effekt til 592 hk og 900nm. Kraft sendes til alle fire hjul gjennom en åtte-trinns automatisk girkasse. Prestasjonstallene er ikke bekreftet, men den ekstra kraften burde la Black Badge Ghost barbere noen tideler av standard salongens 4,8-sekunders tid for 0–62 mph sprint.
For å håndtere den ekstra kraften, har Rolls-Royce gjort noen få endringer i spøkelsens chassis. Så suspensjonsinnstillingene er finjustert, og det er noen ny høye temperaturmaling for bilens bremsekalipere. Bittpunktet for bremsepedalen er også hevet, og pedalen reiser for gassen reduserte for å få bilen til å føle seg mye mer lydhør.

Firehjulsstyring kommer som standard, og Rolls-Royce har montert nye luftfjærer med større kapasitet, som det sier hjelp til å redusere kroppsrullen under “mer selvsikker hjørnearbeid”.
Klikk nå her for å lese alle de siste nyhetene om Rolls-Royces første elbil-Specter …

Mercedes-Benz, så vel som Stellantis har endt opp med å være de nåværende bilprodusentene til å investere i en USA-basert solid-state batterispesialist, med håp om Fremme teknologien for bruk i elektriske kjøretøyer.
Den amerikanske baserte faste factorial-energien samarbeidet også med Kia samt Hyundai forrige måned av nøyaktig samme grunn. Avtalene med alle fire kjøretøymerker vil se dem gjøre betydelige investeringer i fabrikkenergi. Selv om tallene ikke blir avslørt, erklærer Mercedes-Benzs sjef for operasjonsleder, Markus Schäfer, at den investerer et “høyt tosifret millioner dollar”.

BMW forplikter seg til solid-state-batterier før slutten av 2030

De flere avtalene så vel som investeringer må hjelpe fabrikkenergi med å kommersialisere sin solid-state batteriteknologi. Mercedes-Benz planlegger å bruke batteriene i “et begrenset antall biler som en del av en liten serie i løpet av de neste fem årene”, med de aller første prototypene som er sjekket så tidlig som neste år.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

Stellantis har i mellomtiden et eksisterende mål om å få “den aller første konkurrerende solid spesifiserte batteriteknologien” introdusert i en elektrisk bil innen 2026. Hyundai så vel som KIA er ennå ikke offisielt dedikert til en dato, men forvent en lignende tidslinje gitt Factorial Energys Testprogrammet er i avanserte stadier.
Solid-state-batterier, som bruker en elektrolytt konstruert av fast materiale i stedet for den mye mer typiske flytende elektrolytten, er erklært å tilby ‘betydelig’ optimalisert batterisikkerhet, samtidig som den øker energitettheten på samme måte. Nye typer anoder, som litiummetallanoder, kan brukes i faste elektrolytter for nesten å doble energitettheten sammenlignet med dagens litiumionbatterisceller.

Flere detaljer om den kommende Land Rover Discovery Sport er blitt avslørt, med Land Rover som kunngjorde den kompakte SUV-en vil komme med en 5+2 sitteplasser som konvensjonell i Storbritannia.
Ved siden av modelloppdateringen har Land Rover også gitt oss vårt beste utseende ennå på Discovery Sport. Kledd i en ny skjelettkamuflasje, skreller den utvendige innpakningen tilbake og gir oss et glimt av hva vi kan forvente å se inne i Discovery Sport. Fra det vi kan gjøre ut, virker de to bakre setene litt mindre enn den midterste raden, men vil velte inn i bagasjeromsgulvet for å øke bagasjekapasiteten.
Flyttingen for å gjøre Discovery Sport til 5+2 som konvensjonell vil hjelpe Land Rover til å konkurrere i et stadig mer konkurransedyktig marked. Rivaler som Audi Q5, BMW X3 og Porsche Macan tilbyr ikke kundene muligheten til en tredje seter.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

Vi får vårt første glimt av Discovery Sport i sin egen hud på Paris Motor Show i september, i forkant av å gå i salg i 2015. Vi vet allerede at den kompakte SUV -en vil være tilgjengelig med en rekke nye og avanserte dieselmotorer som som En del av Ingenium-familien, men 2,2-liters diesel i den nåværende Freelander vil være det eneste tilbudet fra lanseringen.

The Los Angeles automobile show is back, complying with a pandemic-induced lay-off in 2020, as well as the cars and truck makers are putting on the glitz in tinseltown, with a large variety of new designs as well as technologies on show.
So, whether you’re thinking about fossil-fuelled motoring or believe battery power is the method forward, there’s something for you.  

New Porsche objective R idea hints at future electric Cayman

However, it’s no surprise that the spotlight shone on electric cars, as well as SUVs in particular, at this year’s LA automobile Show. It’s interesting to enjoy exactly how each maker is dealing with the shift from pistons to volts, however while striking ideas from Hyundai as well as Kia hint at exactly how our future might look, a few soul-stirring designs – powered by a lot more traditional indicates – took to the stands in California, too. right here are the highlights, from both ends of the spectrum.
Kia EV9 concept
1. 3

Kia hit the ground running with the EV6, its very first bespoke electric car, as well as the Korean brand looks to continue that success with the EV9. The idea EV9 that made its debut at the LA show demonstrated that the completed cars and truck will be a range-topping seven-seat SUV with a radical design. The concept’s boxy silhouette as well as origami-like surfacing will be watered down come production time, however provided the brand’s recent track record, the EV9 must be a competitive package. 
Porsche Cayman GT4 RS
1. 3

Since the Cayman was introduced in 2005, lovers wondered what Porsche’s sweetly balanced coupe would be capable of with the wick turned up. The spell-binding GT4 supplied an answer, as well as now Porsche’s GT department has provided the Cayman the full Renn sport treatment. The GT4 RS gets the 911 GT3’s 9000rpm atmospheric flat-six, a hardcore chassis as well as a lot more extreme aero. There’s no handbook gearbox option, however Porsche’s snappy PDK dual-clutch must suffice. 
Fisker Ocean
1. 3

Tesla might have rather a fight on its hands when the Fisker ocean introduces in 2023. With the range-topping design creating 543bhp as well as using a lot more than 350 miles of range, the numbers are definitely strong, as well as the styling has caught our interest as well, unsurprisingly for a marque headed by a former Aston Martin designer. The ocean is bold, as well as with its imposing stance as well as basic bodylines, it definitely has the show to match all that go.

Hyundai Ioniq SEVEN 
1. 3

Hyundai is set to continue its EV onslaught with the Ioniq 7, a big seven-seat SUV riding on the brand’s E-GMP platform that underpins the Ioniq 5 as well as Kia EV6. The Ioniq seven idea previews the upcoming flagship, with a striking style as well as a lot more than 300 miles of range. The concept’s squared-off silhouette as well as ‘parametric pixel’ illumination configuration might make it to showrooms, however the lounge-like interior will not.
Porsche Taycan GTS sport Turismo
1. 3

In the past, Porsche’s GTS designs have marked a goldilocks zone in the range, with sharper dynamics than lower models, plus a a lot more affordable cost (and boosted usability) over completely fledged GT cars. The Taycan is the current to get the GTS moniker, with a bespoke adaptive air suspension configuration as well as an optional rear-axle steering system with a a lot more athletic calibration. With 590bhp as well as 850Nm of torque, the GTS won’t hang around on the straights, either, as well as new sport Turismo estate bodystyle adds a dash of practicality to the Taycan line-up.
Subaru WRX
1. 3

Alongside its Solterra electric SUV, Subaru showcased the current incarnation of the famous WRX at LA this year. Sacrificing none of the rough-and-ready character of previous generations, the new WRX promises to stretch the performance of Subaru’s rally-inspired saloon additionally than ever. A larger 2.4-litre turbocharged flat-four creates 267bhp, as well as must provide the boxer-engine burble that has defined the WRX for years. Riding on a new, stiffer chassis as well as with suspension that’s supposedly a lot more capable over rough terrain, the WRX must be a step on from the old model. Unfortunately, the brand has no plans to offer it in the UK. 
Toyota bZ4X
1. 3

Toyota is the one of two Japanese marques to introduce its first-ever EV at the LA show, together with Subaru. The Toyota bZ4X leads the firm’s electric cars and truck offensive as well as shares its e-TNGA platform with the Subaru Solterra. It’s somewhat smaller than the Toyota RAV4, however has a 165mm-longer wheelbase as well as creative packaging, so must feel spacious inside. Single- or dual-motor configurations will be available, with 201bhp as well as 215bhp respectively, with a declared variety of 280 miles.
New variety Rover
1. 3

The all-new, fifth-generation variety Rover landed with a bang earlier this year, so it’s no surprise that the ultRa-luksurious flaggskip SUV trakk folkemengder på LA-showet i år. Med et nytt språk med minimalistisk stil, plug-in hybrid drivlinjer samt et syv-seters valg for aller første gang, ser det nye designet ut til å utvikle seg på blandingen av overdådighet med tilpasningsevne som definerer Variety Rover-merket. En helt elektrisk variant dukker opp i 2024, men i mellomtiden må en 4,4-liters dobbelt-turboladet V8 med 523 hk gi varene.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

SAMARBEID

Trenger du å tilby bilen din?
Finn ditt fineste tilbud fra over 4000 forhandlere, samt tilbud for så mye som £ 1000 mer. Det er så enkelt.

Selg din Carred ‘Excellent’TrustPilot

Sjekk ut strømmen på Genesis ‘nye GV70 elbiler og lastebil her …