Category: Category

Den nye 444bhp Audi RS4 Avant er nå i salg i Storbritannia og overholder fra sin eksponering på Frankfurt Motor Show i september. To versjoner tilbys ved lansering, med den vanlige RS4 -avantprisen fra £ 61,625.
Ved den kostnadskoden får kjøperne 19-tommers ti snakket legeringshjul, LED-lyskastere med høye stråleassistanse, RS Super Sports Seats med Honeycomb-søm, pluss en full pakke med teknologi, inkludert Audis 12,3-tommers online cockpit-system, en ekstra 8,3- tommers skjerm på dashbordet, sat nav, cruisekontroll, bilparkeringshjelp, samt en hatful av sjåfør, så vel som sikkerhetsfunksjoner.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

Ved siden av den rutinemessige bilen vil RS4 Avant Carbon Edition bli tilbudt, priset fra £ 71.625. Styling-justeringer som større 20-tommers legeringshjul, røde bremsekalipere samt karbonvingespeil gjør kuttet, sammen med et RS Sports eksosanlegg samt LED-matrikslys. NAPPA LEATHER RS SETTER så vel som karboninnlegg blir oppdaget i hytta.
10

Etter et par generasjoner V8-drevne RS4-er, går den nye Hot Estate-versjonen av A4 tilbake til utformingen av den originale RS4-avanten ved å ta i bruk en dobbelt-turboladet V6-motor. Det 2,9-liters systemet skaper 444bhp samt 600nm dreiemoment-nok, hevder Audi, til å ta bilene og lastebilen fra 0-62 mph på 4,1 sekunder, samt videre til en digitalt begrenset hastighet på 155 mph. Audi vil også tilby en RS -dynamisk pakke som øker bilens grense til 174 mph.
• Fineste ytelsesbiler og lastebiler til salgs
Til tross for ytelsen, er den nye RS4 Avants motor-som overfører kraften med en åtte-trinns automatisk girkasse så vel som langsiktig firehjulsdrift-betydelig mer effektiv enn den gamle V8. Det er rundt 17 prosent lettere på drivstofforbruket, med integrert økonomisk klima på 32,1 mpg samt CO2 -utslipp på 199G/km.
10

Den nye designen får aggressive luftinntak foran, så vel som den sitter 7 mm lavere enn en grunnleggende A4 med sportsfjæring. En omfattende valgliste vil omfatte RS Sports Suspensjon med aktiv dynamisk turkontroll, karbon-keramiske bremser samt RS-spesifikk dynamisk styring.
RS4 Avants spesifikasjon inkluderer 19in smidde aluminiumhjul (20in-produkter vil være valgfrie), Nogaro Blue Paint, ovale bakrør, en skreddersydd diffusorinnsats i tillegg til en takkanten spoiler-sammen med Wheelarch-blemmer som er 30 mm bredere enn en felles A4s . Hytta får et flatbunnet skinn RS-hjul, Audis online cockpitskjerm samt RS Sports Seats med et valgfritt honningkakemønster.

Hva tror du om den nye Audi RS4 Avant? La oss forstå nedenfor …

Aston Martin har utsatt den nye DB11 Volante, en konvertibel versjon av sin flaggskip sportsbil, som vil bli introdusert i første kvartal 2018 som koster fra £ 159.900.
Konvertibelen deler nøyaktig samme bundet aluminiumsstruktur som på samme måte understøtter DB11 -kupéen; Det leveres utelukkende med 503bhp 4.0-liters tvilling-turbo V8-ingen V12 Volante vil bli gjort tilgjengelig. Strømmen mates til bakakselen, som har en begrenset glidedifferensial, med en åtte-trinns padle-shift automatisk girkasse.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

• Beste konvertible kjøretøyer til salgs
Aston Martin har gått med et tradisjonelt materialtak, som består av åtte lag, i stedet for et smart sammenleggbar metallarrangement. Hetten tar 14 sekunder å brette seg digitalt bak baksetene samt 16 sekunder å heve. Den kan betjenes med tenningsnøkkelen i stillhet i tillegg til på farten på så mye som 31 mph.
22

Det ble utført grundige testprosedyrer for å forlenge levetiden til materialtaket samt minimere slitasje samt rive. Aston uttaler at den gjennomførte over 100 000 sykluser i værforholdskamre for å simulere 10 års utnyttelse i området en måned.
Aston har lagt styrket til Volante for å kompensere for fjerning av taket – 115 kg tilleggsvekt er lagt til i prosessen over kupéen. Aston spesifiserer imidlertid også at DB11 Soft-Top er 26 kg lettere i tillegg til 5 prosent mer stiv enn forgjengeren, DB9 Volante.
Ytelsen er noe påvirket som et resultat av den ekstra vekten; Topphastighet med taket oppe seg 187 mph, som er nøyaktig det samme som V8-kupéen, men 0-62 mph er en tidel ned over coupéen som dekker referansesprinten på 4,1 sekunder.
22

Standardenheter på mykt topp inkluderer skinninteriør med alcantara headlining samt ny skinndør samt midtkonsollinnsatser. Oppvarmede seter, foran så vel som parkeringssensorer bak i tillegg til et 360-graders surroundvisning på parkeringsplassen er også montert.
Rom for personalisering så vel som valg på DB11 Volante virker uendelig, med 70 private valg for DB11 Volante -kunder. Slike valg inkluderer syv forskjellige varianter av 20-tommers hjul, fire farger for bremsekallipers samt 11 praktiske valg som automatisk parkering, garasjeportåpner samt en Aston Martin-paraply med holder.

DB11 Volante koster fra £ 159 900, som er en premie på £ 15.000 over DB11 V8 Coupe samt £ 2000 mer enn V12.
Hva tror du om den nye Aston Martin DB11 Volante? La oss forstå i kommentarfeltet nedenfor …

Land Rover har brukt lanseringen av New Land Rover Discovery Vision -konseptet på New York Motor Show for å kunngjøre et partnerskap med Richard Bransons Virgin Galactic, verdens første kommersielle Romlinje.
Land Rover -kjøretøyer vil bli brukt av Virgin Galactics ‘astronauter’ på selskapets testsenter i Mojave -ørkenen, California og på selve basen for Space Flights, Spaceport America i New Mexico. Bilene vil til og med bli brukt til å ferge passasjerer fra terminalen til selve romskipet.
Kunngjøringen ble gitt ved siden av avsløringen av det nye Discovery Vision -konseptet i New York, som fant sted om bord på tidligere hangarskip USS Intrepid og i skyggen av Space Shuttle Enterprise.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

Når vi snakket om partnerskapet, sa Richard Branson: “Vi kunne ikke være mer glade for å få Land Rover til å bli med oss ​​på vår utrolige reise. Det er vanskelig å tenke på et merke som er mer synonymt med utforskning og eventyr. Vi ser frem til å krysse den endelige grensen sammen og til et langt og fruktbart partnerskap. ”
I følge Land Rover vil partnerskapet gå lenger enn bare å levere kjøretøy og vil bli brukt til å oppmuntre unge til å interessere seg for ingeniørfag og vitenskap. Phil Popham, Jaguar Land Rovers gruppemarkedsdirektør fortalte oss: “Ikke bare deler vi begge den samme langsiktige visjonen for å gjøre det mulig for menneskeheten å utforske, men vi ønsker også å utvikle dette partnerskapet for å inspirere andre. Fra våre titusenvis av ansatte og kunder til skoler og høyskoler, motiverer flere unge til å forfølge karrierer innen ingeniørvitenskap, vitenskap, teknologi og matematikk – og utforske nye måter å reise for fremtidige generasjoner. ”
Virgin Galactic har allerede overtatt 85 millioner dollar i innskudd fra 700 mennesker som ønsker å gå inn i verdensrommet ombord VSS -foretak. Til tross for andre selskaper som tar sikte på å tilby romturisme, sier Virgin Galactic at det er på mål å være verdens første kommersielle romlinje.

som trådløst registrerer kjøredata, fleksible premier og førerløse biler. Det er fremtiden for bilforsikringsbransjen, ifølge en ny rapport fra programvareleverandøren The Development Group.
Telematikk, eller svarte bokser, vil bli montert på mye mer biler, og betal-som-du-drive deksel kommer i løpet av det neste tiåret. Studien fant at 74 prosent av sjåførene ville passe til en svart boks hvis den kuttet premiene. For øyeblikket står teknologien for bare en prosent av retningslinjene.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor

• rimeligste biler å forsikre
Rapporten sier at den eldre generasjonen er mange mottakelige for å bruke telematikk, med 83 prosent av over 65-tallet til fordel for bare 61 prosent av 18 til 24-åringer. Dette til tross for at systemet er rettet mot å kutte kostnader for unge sjåfører.
Auto Express avslørte nylig hvordan antallet telematikkpolitikk hadde steget dramatisk fordi deres lansering fra 2009, til tross for at de ikke alltid var det rimeligste alternativet. Rapporten fant at sjåfør vil også kreve mye mer forsikringsdekningsfleksibilitet, og selskaper vil innføre mye mer betal-som-du-driv og måned til måned-retningslinjene de neste 10 årene.
• Mange økonomiske biler
Men bilistene er ikke så opptatt av førerløse biler. Bare syv prosent var glade for å kjøpe en bil som overleverte kontroll til et automatisert oppsett.
Hva synes du om den økende bruken av telematikk i bilene våre? Er det OK hvis det senker kostnadene for bilforsikring, eller er dette et annet tilfelle av overvåkningssamfunnet som overtar? Fortell oss på Twitter, på Facebook eller bli med på argumentet i kommentarfeltet nedenfor …

Volkswagen har bekreftet at prisene for den ansiktsløftede poloen startet på £ 11.100 for inngangsnivå på 59 hk 1,0-liters bensin og stiger til £ 19,715 for en automatisk bluegt med en 148Bhp 1.4-4-715 liter bensinmotor.
Seks trimnivåer er tilgjengelige ved lansering, med de returnerende S, Sel og Bluygt sammen med tre nye linjer. VWs nyeste berøringsskjerm-infotainment-system, som nå har en nærhetssensor, er inkludert i Storbritannias rekkevidde, samt DAB-radio, Bluetooth-tilkobling, Hill Stop-teknologi og automatisk bremsesystem etter kollisjon.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor

Velg SE (£ 12.435-£ 15.275) og VW vil kit ut utsiden med 15-tommers legeringer, et krom-trimmet luftinntak foran, elektrisk justerbare vingespeil og dørhåndtak som samsvarer med kroppsfargen. På innsiden får det nye tre-rattet rattet en lærfinish, og også girstiften og håndbremsen. Du vil også få en større, 6,5-tommers berøringsskjerm fra denne linjen, som kan valges å inkludere satellittnavigasjon for £ 700.
Midt rekkevidde Polo SE Design Model (£ 13,535-£ 16,375) gir enda mer foredling når det gjelder styling, med større 16-tommers Portago-legeringshjul, dørspeilhetter og et svart glans radiatorgitter. Sportsseter i fronten, omfattende møbeltrekk og aluminiumdelt pedaler fullfører utseendet.
Valg av SEL (£ 16,120 – £ 17,615) vil legge til alternative 16 -tommers legeringer, et armlant i frontsenteret med lagringsrom og parkeringssensorer foran og bak og bak.

motorveistjenester samt store bensinstasjoner vil være nødvendig for å sette opp ladepunkter for elbiler og lastebiler under nye regjeringsplaner.
De automatiserte så vel som elektriske kjøretøyskostnader som ble introdusert i dronningens tale tidligere i år, gjør det obligatorisk for motorveistjenester samt store drivstoffpresk for å sette opp EV -gebyrpoeng. Leverer Priest John Hayes har nå bekreftet regjeringens planer om å øke størrelsen på Storbritannias ladeinfrastruktur.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

Hayes sa: “Vi vil at Storbritannia skal være den aller beste stedet i verden for å gjøre forretninger, så vel som et ledende knutepunkt for moderne leveringsteknologi, og det er grunnen til at vi introduserer de automatiserte så vel som elektriske kjøretøyutgifter i parlamentet så vel som investerer mer enn 1,2 milliarder pund i bransjen. ”
Ladestasjonene må alle fungere ‘smarte’ ladere som lar dem samhandle med det bredere nettet for å håndtere strømbehov over hele landet. Utgiftene trenger også at ladepunktene skal være praktiske for tilgang, arbeid sømløst over hele Storbritannia, samt overholde nøyaktig samme operasjonelle standarder.
Uttalelsen er i samsvar med en etterforskning fra Auto avslører som tidligere fremhevet nøyaktig hvordan Storbritannias offentlige ladefasiliteter har vanskelig for å holde fart med EV -opptak.
Elektriske og plug-in-biler og lastebileierskap har steget fra 2.254 biler i 2012 til 85.983 på slutten av fjoråret. Antall ladepunkter i Storbritannia har imidlertid bare økt fra 2.883 på 1.287 plasser til 11.736 på 4.243 plasser i nøyaktig samme periode. Forholdet mellom EV-er og ladere har vokst fra 0,78 til 7,32 på bare fire år, ifølge data ervervet av Fee Point Database Zap-Map.

BMW M5 har, med gjerning så vel som omdømme, tjent et ganske stort følge. Den nye versjonen av BMWs ytelsessalong tar sikte på å fortsette suksessen til forfedrene, så vel som den skal vises i 2018.
Den nye M5 ble utsatt på Frankfurt Motor Show 2017 i god tid før leveransene forventes å begynne. Det har sin opprinnelse fra G30-generasjons 5-serie utøvende salong, så vel som for aller første gang bruker BMWs XDrive firehjulsdriftssystem. Motoren er en revidert versjon av Twin-Turbo V8 som ble oppdaget i forrige M5, forstått som F10, men overføringen er et nytt åtte-trinns halvautomatisk system.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

Mens en lignende 4,4-liters bi-turbo V8 kan bli oppdaget i den gamle M5, pakket den ikke 592 hk. En slik kraftfigur indikerer at den nye M5 har mye mer kraft selv enn E60 M5 som berømt benyttet en V10 -motor.
• Ny BMW M5 2018 anmeldelse
Turboladere i seg selv er blitt revidert, så vel som på samme måte samarbeider med et revidert sett med eksosmanifolder konstruert for å muliggjøre mye mer utviste gasser tilbake i motoren. Smøringen så vel som kjølesystemer er byttet ut, med en ny løpspesifikasjon oljepumpe lagt til for å hjelpe deg med å sørge for at den mektige V8 fortsetter å tikke over.
35

Kraftfiguren på 592 hk representerer en 40bhp -tur over den gamle bilen, samt 750nm dreiemoment indikerer et hopp på 70nm over den gamle dreiemomentfiguren. Alle 750nm tilbys fra bare 1800 o / min, noe som muliggjør skarp akselerasjon samt daglig brukbarhet. Den ekstra kraften så vel som dreiemoment må på samme måte produsere det mest jordskyte showdown mellom Mercedes-Amg E 63 så vel som BMW M5 noensinne.

Etter at kostnadene ble utsatt sent i fjor, har Seat avslørt at den nye Leon Cupra R nå tilbys i Storbritannia. Bare 24 eksempler på Hardcore 306bhp Hot Hatch ble tildelt det britiske markedet, så vel som alle har blitt snappet opp foran leveranser som begynner senere denne måneden.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

Den begrensede drevne Hot Cupra R ble priset til £ 34.995, som er en premie på £ 4.540 over en grunnleggende Leon Cupra. 799 Eksempler skal opprettes totalt, så vel som den lille britiske godtgjørelsen gjør det til en av de mest spesielle het -hatchbacks som noen gang er tilbudt her.
Leon Cupra R får en omstilt versjon av den vanlige Cupra’s 2,0-liters turboladede bensinmotor, som etablerer 306 hk. Det er tilstrekkelig for å gjøre det til den kraftigste produksjonsdesignen i den spanske produsentens historie. Det vil bare være forhjulsdrift, samt bruke en sekstrinns håndbokgir i Storbritannia; En syv-trinns DSG-design brukes ikke her.
• Frankfurt Motor Show 2017: De fleste aktuelle nyheter
Sete har på samme måte bekreftet at Cupra R er i stand til 0-62 mph på 5,8 sekunder, så vel som kan treffe en toppfart på 155 mph.
7

To utvendige farger brukes til kjøpere: Monsoon Grey samt Midnight Black. Som grunnleggende Cupra R-design kommer med 19-tommers svart så vel som kobberlegeringshjul, en bakdiffusor samt et Beatsaudio støysystem. På samme måte inkludert er et bakkamera, Adaptive Cruise Manages samt 3D Sat Nav med åtte-tommers berøringsskjerm.
Styling -justeringer inkluderer mye mer aggressiv front så vel som bakre støtfangere, pluss en bakre diffusor. Det er karbonfiber som skisserer på den fremre splitteren, bakspoileren så vel som sideskjørt, samt en kobberoverflate på hjulene samt sidespeil. Oppgraderinger fortsetter inne med et Alcantara -ratt så vel som girstift, mens kobberbehandlingen på utsiden også blir oppdaget på midtkonsollen, streken og dørpanelene.
• Beste hot hatchbacks til salgs
Som vi utsatte i august, planlegger Seat å utvide Cupra -merket, samt har sendt inn varemerkesøknader for nye merker som kan dekorere design i seg selv.
Vil du få en ekstrem sete Leon Cupra R? La oss forstå i kommentarfeltet nedenfor …

CV -showet, ellers kjent som The Commercial Car Show, er en av de mest essensielle datoene i Van Driver’s Calendar.
CV -showet ble holdt på Birminhams NEC i 2014, og så noen av de siste varebilene avslørt med høydepunkter inkludert den nye Vauxhall Vivaro, Renault Master, Fiat Ducato og Sportivo, Renault Trafic, Citroen -stafetten og søsteren Van, The Peugeot Bokser.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor

Les videre for vår runde av de nyeste varebilene og de mest essensielle van-nyhetene som kom fra CV-showet.
CV Show 2014: Lanseringene
Fiat Ducato Sportivo
Fiat har avduket toppen av Range Sportivo -linjen på CV -showet, og gjør det til et alternativ på £ 700 på Fiorino- og Ducato -modellene. Over Fiat Fiorino og Ducato Tecnico Spec Vans, har Fiat Sportivo trimnivå legeringshjul, luftkonkurranse og malte støtfangere. Tåkelys foran er også konvensjonelt sett.
En ny versjon av Fiat Ducato ble også avslørt på showet, satt til en lansering av juli.
Citroen stafett
Det nyeste Citroen -stafetten ble vist på CV -showet 2014. Det nyeste Citroen-stafetten er kjent som Citroen Jumper i noen markeder, og får en oppdatert frontend, i tillegg til forbedrede mekanikere og noen store bilteknologier som finnes på Citroens Road Automobile Range. Citroen -stafetten kommer også i fem kroppsstiler.

i år markerer 60 -årsjubileet for Mini sitt partnerskap med Motorsport Ace John Cooper, og denne nye Limited Edition Mini John Cooper Works Jubileumsutgave er bygget for å markere anledningen.
I 1961 bestemte John Cooper – en veteran fra Formel 1, med en konstruktørtittel på navnet hans – at den lette, smart pakket originale mini ville danne det perfekte grunnlaget for en ytelsesmodell, og sette i gang med å bygge en kraftigere mini, døpt The ‘Cooper’.

Ny mini JCW Electric Hot Hatch Due i 2021

Den enda mer sportslige Coopers versjon fulgte, en formidabel rallying-maskin som vant Monte Carlo-rally i 1964, 1965 og 1967. John Cooper-navnet har vært synonymt med høyytelses-minis siden, med JCW-monikeren som markerte Pinnacle of Series Produksjonsminis til i dag.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

I hyllest til partnerskapet bygger Mini bare 740 JCW jubileumsutgavebiler, hver med et opprørsgrønt fargevalg med skreddersydd nostalgiske detaljer.
Jubileumsutgaven er mekanisk uendret fra standard JCW, så leveres med en 2,0-liters turboladet firesylindret motor. Dette sender 227 hk til forhjulene gjennom enten en manuell eller automatisk girkasse, og driver bilen fra 0-62 mph på 6,3 sekunder.
15

Estetisk er jubileumsutgaven ferdig i Rebel Green med en kontrasterende hvitt tak, panserstriper, frontlys ringer og dørhåndtak. Det er også glimt av røde detaljer, med røde pinstripes på panseret dekaler, røde bremsekallipers og et klassisk Cooper -firmamerke på Side Scuttles.
Bilen har også nummer 74 på dørene og panseret, og hyller startnummeret til en klassisk Mini Cooper som vant sitt første løp på Snetterton Lombank Trophy.
På innsiden er det mer klassiske Cooper Company -merker på sillplatene og rattet, med resten av interiøret trimmet i Dinamica møbeltrekk og piano svart trim. Dashbordet har også fått et spesielt preg, med underskrifter fra John Cooper, sønnen John Cooper og barnebarnet Charlie Cooper.
Som et nikk til Mini’s Motorsport -innsats, er også et dørrammeemblem med John Coopers signatur, et håndskrevet ‘1 av 740’ skript og ordene “The Unexpected Underdog” også lagt til.

Jubileumsutgaven leveres med Mini’s Navigation Plus Pack (med en 8,9-tommers berøringsskjerm med navigasjon) og Comfort Plus Pack som standard, og er bare tilgjengelig i tre-dørs skikk. Prisene starter på £ 33 800 for den manuelle modellen, og stiger til £ 35 500 for automatikken. JCW -jubileumsutgaven er tilgjengelig for bestilling nå, med bare 60 av de 740 bilene som er bestemt til Storbritannia.
Klikk her for vår gjennomgang av Mini JCW GP …