BMW M5 har, med gjerning så vel som omdømme, tjent et ganske stort følge. Den nye versjonen av BMWs ytelsessalong tar sikte på å fortsette suksessen til forfedrene, så vel som den skal vises i 2018.
Den nye M5 ble utsatt på Frankfurt Motor Show 2017 i god tid før leveransene forventes å begynne. Det har sin opprinnelse fra G30-generasjons 5-serie utøvende salong, så vel som for aller første gang bruker BMWs XDrive firehjulsdriftssystem. Motoren er en revidert versjon av Twin-Turbo V8 som ble oppdaget i forrige M5, forstått som F10, men overføringen er et nytt åtte-trinns halvautomatisk system.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
Mens en lignende 4,4-liters bi-turbo V8 kan bli oppdaget i den gamle M5, pakket den ikke 592 hk. En slik kraftfigur indikerer at den nye M5 har mye mer kraft selv enn E60 M5 som berømt benyttet en V10 -motor.
• Ny BMW M5 2018 anmeldelse
Turboladere i seg selv er blitt revidert, så vel som på samme måte samarbeider med et revidert sett med eksosmanifolder konstruert for å muliggjøre mye mer utviste gasser tilbake i motoren. Smøringen så vel som kjølesystemer er byttet ut, med en ny løpspesifikasjon oljepumpe lagt til for å hjelpe deg med å sørge for at den mektige V8 fortsetter å tikke over.
35
Kraftfiguren på 592 hk representerer en 40bhp -tur over den gamle bilen, samt 750nm dreiemoment indikerer et hopp på 70nm over den gamle dreiemomentfiguren. Alle 750nm tilbys fra bare 1800 o / min, noe som muliggjør skarp akselerasjon samt daglig brukbarhet. Den ekstra kraften så vel som dreiemoment må på samme måte produsere det mest jordskyte showdown mellom Mercedes-Amg E 63 så vel som BMW M5 noensinne.