Regjeringen har bekreftet at det er “ingen nåværende planer” for en ny skrapingsplan som vil motivere folk til å handle eldre, mer forurensende biler og lastebiler inn for for Nye elektriske.
En talsperson for regjeringen sa til Auto Express: “Vi har ingen nåværende planer om å endre de eksisterende insentivene eller å innføre et skrapordning. Vi er dedikert til å bygge et grønnere leveringssystem i tillegg til å redusere karbonutslipp for å nå vårt mål om Web Zero med 2050. ”
Post-koronavirus-subsidier for ikke-elektriske biler og lastebiler ville være bortkastet, sier Volvo Boss
Regjeringen fremhevet på samme måte at den har investert 2,5 milliarder pund i EV-avansement så vel som insentiver, for eksempel £ 3000 plug-in-biler og lastebilstipend.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
Tidligere rapporter hadde antydet at statsminister Boris Johnson var på grunn av å avsløre en £ 6.000 EV Scrappage Plan i juli, men ministrene skjenket raskt vann på disse ryktene. Nå har regjeringen offisielt utelukket enhver form for slik ordning.
Selv om det ikke ble gitt noen eksplisitt grunn, inkluderer mulige forklaringer de sannsynlige kostnadsmessige implikasjonene av en effektiv ordning, i tillegg til om det er den offentlige appetitten for kostnader i dette området forutsatt at dybden i de økonomiske vanskene etter Storbritannia står overfor.
Kritikere påpeker også utskjemaer er ganske sløsende, og eliminerer brukbare biler og lastebiler fra veien og lager biler og lastebiler for unge sjåfører vanskeligere å oppdage og dyrere. Andre antyder imidlertid at slike ordninger stimulerer økonomien, også som produksjon og sysselsetting, mens de på samme måte motiverer opptaket av renere kjøretøy.