Nye bilister bør bruke minst et år på å oppdage å kjøre før de får lisens, ifølge Association of British Insurers (ABI).
Den vil ha en total oppgradering av systemet, med nattforbud på nattetid samt en lavere drikkedriftsgrense for nye drivere også.
ABI -generaldirektør Otto Thoresen sa: “Radikal handling er nødvendig for å redusere den tragiske ødeleggelsen av unge liv på veiene våre, spesielt blant aldersgruppen 17 til 24.”
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
ABI mener metoden for å sikre sikkerheten til unge sjåfører er å innføre en gradert lisensplan som vil innføre begrensninger på nylig kvalifiserte bilister i en seks måneders periode.
I tillegg til å forby dem fra å kjøre mellom 23:00 samt 4 am i tillegg til å ha en nulltoleranse tilnærming til blodalkoholnivåer, vil planen på samme måte begrense nøyaktig hvor mange passasjerer de måtte ha.
ABI ønsker på samme måte å se et forbud mot intensive kjøreprogrammer som ser traineer med begrensede kjørerfaring i den virkelige verden, bestå testene sine.
Thoresen sa: “En bil og lastebil er potensielt et dødelig våpen, så vel som vi må gjøre mer for å hjelpe unge sjåfører mye bedre tilbud med farene ved kjøring. Å forbedre sikkerheten til unge sjåfører vil på samme måte bety at de vil håndtere lavere kostnader for motorforsikring. ”
I følge ABI er nylig kvalifiserte sjåfører ansvarlige for et uforholdsmessig antall ulykker. En 18-åring er tre ganger mer sannsynlig enn en 48-åring til å være i et brak, heter det. I tillegg til en tredjedel av sjåførene som er drept i biler og lastebilulykker er under 25 år.
Hva lager du av forslagene? Gjør det å imponere begrensninger på nylig kvalifiserte sjåfører mening? Bør folk måtte bruke minst et år på å lære, uavhengig av evne?