Volvo samt den svenske stålprodusenten SSAB har signert et nytt partnerskap for å etablere fossilt drivstofffri, høy kvalitet stål for å bruke i Volvos fremtidige biler og lastebilkropper.
De to virksomhetene håper den nye innovasjonen vil senke CO2 -utslippene ved å eliminere bransjens avhengighet av fossilt brensel som vanligvis brukes i stålproduksjon.
Volvo EV -eiere for å få rimeligere offentlige ladepriser
I dag utgjør stålmarkedet rundt syv prosent av verdensomspennende karbonutslipp, ettersom den primære produksjonsteknikken inkluderer skytejernmalm i kokende kulldrevne masovner. SSABs nye teknikk vil erstatte masovnen samt kokkull med fornybar elektrisk kraft i tillegg til en elektrisk lysbueovn. En ekstra fordel med systemet er at det mye mer effektivt kan bruke resirkulert stålskrot som råstoff, noe som enda mer reduserer CO2 -utslipp.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor
I 2026 har SSAB som mål å sette sitt nye fossile drivstofffritt stål på markedet i industriell skala-så vel som Volvo vil være selskapets aller første klient til å bruke det nye stålet i sine produksjonsbiler.
“Når vi stadig reduserer vårt samlede karbonavtrykk, forstår vi at stål er et viktig område for enda mer fremgang,” uttaler Volvos administrerende direktør, Håkan Samuelsson. “Partnerskapet med SSAB om fossilfri stålutvikling kan gi betydelige utslippsreduksjoner i vår forsyningskjede.”
Volvo uttaler at rundt 35 prosent av sine egne CO2-utslipp er assosiert med stål så vel som jernproduksjon i sine forbrenningsmotoriserte kjøretøyer. Dette tallet faller til 20 prosent i EV -ene.
Imidlertid ønsker Volvo mer, ettersom den ikke tror den nåværende innsatsen høst i henhold til den Tailpipene på kjøretøyene, men likeledes fra hvert element i virksomheten; fra produksjon, til salg så vel som ettervern.
Virksomheten har allerede tatt skritt mot denne karbonnøytrale fremtiden. Så Volvos nye EV-er vil bare bli tilbudt å kjøpe på nettet, og eliminere kravet til ressurssultne showrooms.
Volvos biler og lastebilproduserende anlegg i Torslanda, Sverige har på samme måte endt opp med å være firmaets andre anlegg for å nå karbon nøytral status, takket være mye mer effektive produksjonsmetoder samt utnyttelse av fornybare oppvarmingskilder, for eksempel biogass. Det er i samsvar med selskapets Skövde -motoranlegg, som på samme måte oppnådde karbonneutral tilstand i 2018.
Nå sjekket ut alle de siste nyhetene om Volvos nyeste miljøvennlige bil, C40 ladet …