Dette er en Aston Martin DB9 med en forskjell. Det er en plug-in hybrid innovasjonsdemonstrant utviklet av det tyske firmaet Bosch Engineering i forbindelse med den britiske superbilprodusenten.
Jobben ble lagt til Aston Martin av Bosch som en metode for å vise nøyaktig hvordan hybrider kan forbedre kjøredynamikken til en sportsbil. I tillegg til på grunn av den nære forbindelsen forretningsandelen, gikk Aston enige om å levere en ny DB9 for prosjektet.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
DB9 holder den kjente 6,0-liters V12 under panseret, supplert med elektriske motorer som forbedrer den generelle effektutgangen fra den nåværende 510 hk til “over 740 hk.”
To motorer driver fremoverhjulene, noe som gjør dette til den aller første firehjulsdrift Aston Martin, mens 180 kW litium-ion-batteriet som styrer dem sitter bak på bilen, foran akselen. Hybridsystemet tilfører en total på 300 kg til DB9s vekt på 1 785 kg.
Arbeidet begynte i april 2012, så vel som Bosch har hatt 74 ingeniører som jobbet med bilen. DB9 ble levert av Aston Martin i november 2012, samt ble fullført i slutten av mai.
DB9 vil nå begynne ytelsestesting. Tidlige simuleringer antyder at kjøretøyet må kutte DB9s 0-62 mph tid fra 4,6 sekunder med minst 20 prosent, samt gi et altelektrisk utvalg på over 16 mil.