, bare i tilfelle Standard Ghost ikke var eksklusiv nok, har Rolls-Royce lansert en ny Black Badge spesialutgave. I likhet med den svarte merket Cullinan, får det ekstra kraft, svart utvendig trim og en polstret hytte ferdig i – du gjettet den – svart skinn.
Rolls-Royce har ikke gitt ut en fast pris for Black Badge Ghost, men firmaet forteller oss at prisene vil starte fra rundt £ 300.000, og at kjøpere lett kan presse dette tallet forbi £ 400.000 med noen få ekstrautstyr.
Nye Rolls-Royce Black Badge Ghost 2021 Review
Utvendige styling-justeringer inkluderer en modellspesifikk svart maling og et distinkt sett med 21-tommers kompositthjul, som er laget av en blanding av karbonfiber og aluminium og toppet med merkets varemerke selvrettighetssenterhetter.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor
Spøkelsens radiatorgitter og ånd av ecstasy Bonnet -maskot er også ferdige i svart krom. I stedet for bare å male gjenstandene, utviklet Rolls-Royce en bestemt plateringsprosess som tilfører et mørklagt lag på toppen av den skinnende kromoverflaten, og antyder at effekten ikke slites bort.
20
Hytta får svart diamant-quiled polstring, mørke kromluftsventiler og en distinkt 3D-effekt finér, bestående av harpiksbelagt karbon og metallbelagt tråd. Det er også en champagnes kjøler mellom de to baksetene og et bakgrunnsbelyst kunstverk for passasjersiden-dashbordet, pigget med 152 LED-lys.
Den er drevet av en innstilt versjon av den to-turboladede 6,75-liters V12-motoren som ble funnet i Standard Ghost. Nå er det en ekstra 29bhp og 50nm dreiemoment, som tar salongens maksimale effekt til 592 hk og 900nm. Kraft sendes til alle fire hjul gjennom en åtte-trinns automatisk girkasse. Prestasjonstallene er ikke bekreftet, men den ekstra kraften burde la Black Badge Ghost barbere noen tideler av standard salongens 4,8-sekunders tid for 0–62 mph sprint.
For å håndtere den ekstra kraften, har Rolls-Royce gjort noen få endringer i spøkelsens chassis. Så suspensjonsinnstillingene er finjustert, og det er noen ny høye temperaturmaling for bilens bremsekalipere. Bittpunktet for bremsepedalen er også hevet, og pedalen reiser for gassen reduserte for å få bilen til å føle seg mye mer lydhør.
Firehjulsstyring kommer som standard, og Rolls-Royce har montert nye luftfjærer med større kapasitet, som det sier hjelp til å redusere kroppsrullen under “mer selvsikker hjørnearbeid”.
Klikk nå her for å lese alle de siste nyhetene om Rolls-Royces første elbil-Specter …