Minis er de aller beste kjøretøyene når de holder fast på verdien, mens design laget av Chrysler er de verste, kan bil avsløre utelukkende avsløre.
Tall analysert av prisfastsettelse av profesjonelle glass oppdagede kjøretøyer fra Chrysler droppet en typisk 26,6 prosent hvert år. De ble nøye overholdt av de fra en amerikansk produsent, Chevrolet, med et årlig avskrivningstall på bare 26,3 prosent.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor
I mellomtiden mistet små design bare 16,4 prosent av sin typiske verdi årlig. På det andre stedet var Land Rover, som så utformingen av høst i verdi med en typisk på bare 17 prosent per år.
For å garantere at verdiene virkelig var sammenlignbare, analyserte Glass hver design i fire “milepæl” -alder (en, tre, fem så vel som syv år). Små – som tilbyr kjøretøy i en klasse med typisk sterke rester – ble hjulpet av det ønskelige bildet. Et sterkt merke hjelper også Land Rovers ‘motstand mot avskrivninger, og det samme gjorde den forbedrende foredlingen av high-end off-roaders generelt, pluss forbedret drivstoffeffektivitet.
Glass har skylden for den dårlige forestillingen fra de amerikanske produsentene på en rekke ting, inkludert deres offentlige oppfatning. Det la Chryslers dårlige peformans ned til en usammenhengende designoppstilling, inkludert en blanding av store, ineffektive salonger så vel som mindre biler, for eksempel Ypsilon, som ikke har tilbudt det bra.
På Supermini så vel som Hatchback -ender av markedet oppdaget Glass’s at Volkswagen var den aller beste presterende produsenten. Polo så vel som golf ble oppdaget å ha tapt bare 16,3 så vel som henholdsvis 17,8 prosent av verdiene hvert år. Til tross for det ønskelige navnet, satte Jaguar ned i de 10 nederste.
Produsentannual AVG avskrivninger
Mini16,40%
Land Rover17,00%
Toyota17,50%
Honda17,90%
Volkswagen18,30%
Smart18,60%
JEEP18,80%
Audi19,50%
Sete19,60%
Skoda20,30%
Nissan20,30%
Mercedes20,60%
KIA20,80%
Suzuki21,00%
Mitsubishi21,30%
BMW21,50%
Mazda21,50%
Ford21,80%
Lexus22,10%
Subaru22,30%
Fiat22,30%
Volvo22,40%
Citroen22,50%
Hyundai23,20%
Jaguar23,20%
Peugeot23,20%
Vauxhall23,50%
Ssangyong23,50%
Perodua24,60%
Renault24,70%
Alfa Romeo24,80%
Proton26,10%
Chevrolet26,30%
Chrysler26,60%