Verdens aller første kommersielt tilbudte førerløse kjøretøy har nettopp gått i salg-i tillegg til at den ikke kommer fra en prestisje tysk eller japansk produsent, men fra En liten innovasjonsvirksomhet med hovedkvarter rett utenfor Paris.
Den selvkjørende Navia fra Induct innovasjon er avslørt på Consumer Electronics Show 2014 -Sikkerhetsindustripark nær Oxford drevet av UK Atomic Energy Authority. Det er også partnere i Sveits så vel som Singapore.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
• Selvkjørende Mercedes S-klasse innen fem år
Navia er en altelektrisk skyttelbuss som henter strøm fra induksjonsløkker under kjøretøyet, så vel som innebygd i veibanen.
Det er en batterversjon med en toppfart på 12,5 mph som tar seks timer å lade fullstendig. En versjon til er etablert med en superkapacitor i stedet for batterier. Dette kan få tilstrekkelig kraft for en kilometer med kjøring fra et 15-sekunders stopp, selv om bevegelsene er mer begrenset siden den da må overholde faste ruter.
Navia førerløs kjøretøy kan ikke brukes på offentlige veier
Navigasjon er via laserbaserte enheter i hvert hjørne som gir en 200-yard sveip av det øyeblikkelige området, presist til en centimeter. Hvis det er en utfordring, stopper skyttelen og bestemmer den tryggeste metoden for å fortsette.
“Det er som et løft,” uttaler Inducts leder for forretningsutvikling, Adrian Sussman. ‘Hvis det sitter fast, stopper det så vel som du tilkaller hjelp.’
Det er ingen sjåfør så vel som ingen ratt eller pedaler. Passasjerer, som står opp i prototypen, tilkaller skyttelen via en smarttelefon samt program der de vil gå av på et nettbrett ombord.
Navia kan ikke brukes på offentlige veier siden nåværende juridiske begrensninger, så vel som på dette stadiet er det ikke i stand til å gjenkjenne netttrafikksignaler. Indukt forklarer det som en “siste kilometer” -løsning for bruk på høyskoler, på store industrisider eller å kjøpe kjøpesentre, samt har allerede fire kunder i Amerika-til tross for en kostnad på $ 250.000 (£ 170.000).
• Selvkjørende Mercedes S-klasse innen fem år • Selvkjørende Volvos på vei • Selvkjørende biler
Topphistoriene fra CES 2014
• Audi Sport Quattro Laserlight for CES-debut • Nytt Audi TT Interiør avslørt • Ford C-Max Solar Energi Concept • Kia utsetter fremtidig teknologi for produksjonsbiler • BMW eksponerer autonome prototyper