nostalgi er et helvete av et stoff, og det er at to selskaper håper folk vil betale minst £ 7.200 for en hit av. Det er summen du trenger å komme bak rattet i den ville Max, den siste skapelsen fra radiokontroll og modellprodusent Tamiya, og Little Automobile Company-firmaet bak ‘Junior’ biler som tre-kvartalet- skala Bugatti Baby II.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
The Wild One var en ikonisk Tamiya-modell, som ble lansert i 1985 da radiokontrollbiler ble mer mainstream, dyktig og rimelig. Den ville en-en-skala bakhjulsdrevet terrengbuggy, den ville en symbolsk for Tamiyas åttitalls rekkevidde, da firmaet spilte en betydelig rolle i den økende populariteten til radiokontrollbiler, i det minste delvis på grunn av et fokus på terrengmodeller i en tid da mange biler bare kunne kjøres på asfalt.
Bugatti ‘Baby II’ type 35 mini -replika priset fra £ 27.000
Så varig var den ville appellen om at den ble gitt ut i 2012, men denne siste skapelsen er et helt annet forslag: snarere enn en modell drevet via radiokontroll, er det en åtte tideler-skala buggy du sitter i og kjører deg selv.
Akkurat som mindre Tamiya -modeller kan maksimalen settes sammen hjemme, selv om du på 3,5 meter lang, 1,8 meter bred og veier 250 kg, trenger du en god del plass for å gjøre dette. Enseter-buggy er bygget rundt et romfra-chassis og har spiral-overheng, pluss hydrauliske skivebremser (fra Brembo, ikke mindre) som har regenerativ evne, og topper batteriet når buggyen avtar. Den batteripakken er en 2kWh -enhet, og gir 5,5 hk til en elektrisk motor som kjører bakhjulene. Maks har en toppfart på 30 mph og en rekkevidde på opptil 25 mil, men eiere kan oppgradere begge figurene med modulære ‘powerpacks’.
Digitale dashbordmålere, et rattratt og tre kjøremoduser alle har, mens maks rir på 15-tommers hjul skodd i knobblende terrengdekk bak, og jevn gummi foran-som den originale modellen. Det konvensjonelle Max kan ikke kjøres på veien, men en ‘Road Legal Pack’ bringer komponenter som bremselys, blinklys og speil, så det er i samsvar med quadricycle -lovgivningen.
Ben Hedley, administrerende direktør i Little Automobile Company, beskrev å utvikle Max som “A Dream Come True”, og la til: “Vi er beæret over å jobbe med Tamiya -teamet.” Max er satt til utgivelse neste år, med priser som forventes å starte på £ 6.000 pluss moms. Reservasjoner kan gjøres på wildonemax.com med et innskudd på £ 100.
Hva synes du om den ville maks? Gi oss beskjed om tankene dine i kommentarfeltet …