Renault har avslørt en ny 493bhp Racing Automobile på Moskva Motor Show kalt RenaultSport R.S. 01. Den nye modellen er bygget rundt et karbonmonokokk, veier mindre enn 1100 kg og kan treffe mye mer enn 186 mph.
R.S. 01 vil delta i RenaultSport Trophy fra 2015, som en del av World Series av Renault. Det er fakturert som ‘et springbrett for det profesjonelle mesterskapet i GT og utholdenhet.’
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
Selv om det ikke er basert på noen av Renaults eksisterende produksjonsbiler, er det en garantert likhet med Renault Dezir All-Electric Concept-bilen, først avslørt på motorshowet i Paris i 2010. Faktisk beskriver administrerende direktør i Renault Sport Technologies Patrice Ratti R.S. 01 som “et ekteskap mellom appellen til Renault Dezir og utførelsen av Formula Renault 3.5.”
Den likheten er heller ikke tilfeldigheter, med begge biler som blir opprettet av Renaults visepresident for Design, Laurens van den Acker. Men lav-slengt design ser ikke bare bra ut; Det spiller også en rolle i å regissere luft rundt bilen. Den renner gjennom midten av gitteret før den ble kanalisert mot to vannkjølere og frigjøres ut av to ventilasjonsåpninger i panseret, og skaper nedstyrke i frontenden.
På baksiden spiller den betydelige vingen tydelig sin rolle i å forbedre nedstyrken, men det samme er den bakre diffusoren som ligger i bunnen av bilen. Sitter rett over det er elegante tvillingeksos og en flytende LED -lysdesign som strekker seg over baksiden av R.S. 01.
Når det gjelder hva som sitter under kroppen, er det et karbonfiberkar opprettet av Dallara, med et stålrullebur og en 150-liters drivstofftank. Suspensjonen er et dobbelt ønskebeinoppsett, med pushrods og Ohlins-dempere, mens bremsene er 380 mm karbonskiver.
Og strøm kommer fra en 3,8-liters V6-tvilling-turbo-motor avledet fra den som ble brukt i Nissan GT-R. Med 493bhp sier Renault R.S. 01 sitter et sted mellom en GT3 -bil og en DTM -bil når det gjelder ytelse.
RenaultSport Trophy Championship i seg selv er et pro-am-arrangement, og bruker premiepenger til de beste bilistene og lagene i hver runde. I mellomtiden vinner sesongmesteren for Pro -kategorien sjansen til å få en rookie -test med det offisielle Nismo -laget på det utrolig GT i Japan. I AM -kategorien har mesteren sjansen til å kjøre i 2016 Le Mans 24 timer i en LMP2 -prototype.
Vil du se en Renault Road -bil basert på RenaultSport R.S. 01? Gi oss beskjed i kommentarfeltet nedenfor …