Month: March 2023

Kunngjøringene fra de nyeste dieselskrapordningene har ført til at prisen på brukte dieselbiler falt med opptil 26 prosent i 2016.
Bilkjøpssammenligningsnettstedsmotorvei.co.uk fant at gjennomsnittsprisen på populære dieselmodeller har falt med et gjennomsnitt på 5,7 prosent de siste månedene, sammenlignet med priser i begynnelsen av året. Noen tilsvarende bensinvarianter har imidlertid i stedet økt i pris, ettersom kjøpere vender seg bort fra ‘skitne diesler’.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

• Dieselforbud? Alt du trenger å vite
Gjennomsnittlige priser for dieselmodeller som Vauxhall Corsa falt fra £ 2.160 til £ 1.592, mens Audi A3 -prisene falt med 11,3 prosent.
Drivere har i økende grad blitt frarådet å kjøpe dieselmotorer, med ‘toksinskatter’, skrapordninger og ny vitenskapelig forskning på Diesels innvirkning på luftkvalitet, noe som gjør bensin til et mer attraktivt valg.
Direktør for motorvei.co.uk Alex Buttle forklarte at resultatene “viser tydelig at brukte diesel bilpriser bare går en vei – og det er nede.
“Nå som de fleste store produsenter har lansert dieselskrapordninger, ser det ikke ut som det er i ferd med å bli bedre. Diesel -biler begynner virkelig å se ut som hvite elefanter. ”
På den andre siden, og til tross for utslippene ‘skandale’ om at Volkswagen ble fanget opp i fjor, steg prisene for bensinmodeller inkludert golf og polo med opptil 19 prosent da selgere utnytter det favoriserte markedet.
Buttle la til: “For de som er rent etter lavprisavtaler, er det definitivt‘ Bargain Bucket Bonanza ’tid i det brukte dieselmarkedet.”
Hva tror du fremtiden har for dieselbiler? Vil du bli fristet til å kjøpe en nå prisene har falt? Gi oss beskjed i kommentarfeltet …

En fem-dørs versjon av den tre-dørs Kia Pro_cee’d GT Hot Hatch heter Kia Cee’d GT, og du kan få det nå i Storbritannias showrooms.
Kia Cee’d GT er mye mer funksjonell enn Pro_cee’d -versjonen, men den kan fortsatt skilte med utmerkede ytelsestall. Den 1,6-liters turboladede motoren leverer 201bhp og 265nm dreiemoment, mens 0-60 mph sprint tar bare 7,4 sekunder. Bilen vil nå en toppfart på 143 mph.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

Det er også en økonomisk motor. En sekstrinns manuell girkasse hjelper den med å avgi 171g/km CO2, mens den returnerer 38,2mpg på den kombinerte syklusen.
• Beste varme lukebacks
Kia Cee’d GTs reaksjonsevne forbedres med en to-rulle turbolader som eliminerer etterslep når du akselererer. Retuned styring gjør bilen mye mer direkte og responsiv, mens bremsene er de kraftigste i Kia Cee’d -serien.
Kia Cee’d GT: Design
Det har slående utseende for å matche disse utmerkede ytelsesfigurene også. Det er en lavere, lagermaskin støtfanger og en bredere sentral luftinntak gir ekstra kjøling til motoren. High-Gloss Black Inserts House LED DayTime Running Lights og et Chrome Front Radiator Grille som er ferdig av et GT-merke.
Den utvidede ryggen har en bakre diffusor som skiller de doble sportsutsluttene. Røde bremsekalliper gir også kontrast til de 18-tommers grafittgrå legeringshjulene.
På innsiden er GT -logoer sydd på frontskinnet og semsket skinnende seter. Et tre-dial dashbord har en multifunksjons LCD-skjerm som viser både analog og digital informasjon. Å trykke på rattets GT -knapp bringer opp informasjon om bilens hastighet, dreiemoment, turbo forbedrer trykk, motorens kjølevæsketemperatur og turinformasjon.
Kia Cee’d GT er tilgjengelig i enten GT- eller GT-teknisk spesifikasjoner. Konvensjonelt utstyr som klimaanlegg, cruisekontroll og automatiske lys er montert på begge. Omvendende sensorer, Bluetooth -telefonforbindelse, elektriske vinduer, oppvarmede speil og en LCD -skjerm er også tilgjengelig.
Ekstra er tilgjengelige på Kia Cee’d GT Tech. Dette inkluderer en syv-tommers berøringsskjerm som kontrollerer SAT-NAV og et omvendende kamera. Det er også regnfølende frontviskere, automatisk klimaanlegg, lys i de ytre dørhåndtakene, oppvarmede forsetene og oppvarmet rattet.
Prisene for Kia Cee’d GT starter fra £ 20.495, mens Kia Cee’d GT Tech koster fra £ 22.995.

Fiat Chrysler [FCA] administrerende direktør Sergio Marchionne har lagt ut en elektrisk fremtid for Maserati under en inntektstelefonsamtale med investorer, og avsluttet at alle kjøretøyer laget under Maserati-merket fra merkevaren fra 2019 og utover vil bli elektrifisert på noen måte.
Det ligner noe på en innstilling som er angitt av Volvo tidligere denne måneden-den svenske produsenten har på samme måte bekreftet planer om bare å tilby hybrid så vel som alle elektriske kjøretøyer fra 2019 og fremover, med fem nye elektriske kjøretøyer organisert innen 2025.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

• Kan du online med en elbil? Fordelene så vel som ulemper forklarte
Under seminarsamtalen kalte Marchionne elektrifisering “en integrert del av fremme av [Fiat Chrysler] -gruppen” og la til “vi [FCA] har vært motvillige til å akseptere at Avenue frem til vi så klarere veien fremover”.
Fiat Chrysler har vært treg for å godta elektrifisering sammenlignet med andre store bilgrupper på grunn av en ubalanse i etterspørselen så vel som avansementskostnader. I 2014 gikk Marchionne til og med så langt som å fortelle kunder om ikke å kjøpe Electric Fiat 500E, da hvert kjøretøy mistet virksomheten rundt £ 8 300.
FCA -sjefen fortalte investorer så vel som å lytte journalister at gruppen vil sparke på med en foreløpig elektrifiseringsplan som vil pakke sammen i 2022, da mer enn halvparten av FCA -flåten vil bli elektrifisert i en eller annen metode med Maserati “spesielt” forkjemper forandringen.
“Når det [Maserati] fullfører fremskrittet av de to neste modellene, vil den effektivt bytte all porteføljen til elektrifisering”, uttalte Marchionne.
“Når disse produktene dukker opp for fornyelse publiserer 2019, vil det begynne å introdusere kjøretøyer som er altelektrisk så vel som hvilke legemliggjør, hva som vil bli tenkt om å spesifisere kunstteknologien.”
En av disse aller første elektrifiserte kjøretøyene som dukker opp under Maserati -merket, kan være Alfieri. Avdekket i IDEA -typen på Geneva Motor Show tilbake i 2014, utsatte Marchionne i et intervju i fjor at det kan vises med en elektrifisert drivlinje lenge etter 2019.
FCA planlegger å holde en finansiell dag tidlig i 2018 for å skissere fremtidige produktplaner, så vi bør få flere detaljer da. Marchionne vil ikke se ut det fem år lange elektrifiseringspresset, ettersom han har bekreftet planer om å trekke seg i 2019.

Er nå tiden for FCA å skyve fremover med elektrifisering? Fortell oss tankene dine i kommentarene.

Verdens aller første kommersielt tilbudte førerløse kjøretøy har nettopp gått i salg-i tillegg til at den ikke kommer fra en prestisje tysk eller japansk produsent, men fra En liten innovasjonsvirksomhet med hovedkvarter rett utenfor Paris.
Den selvkjørende Navia fra Induct innovasjon er avslørt på Consumer Electronics Show 2014 -Sikkerhetsindustripark nær Oxford drevet av UK Atomic Energy Authority. Det er også partnere i Sveits så vel som Singapore.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

• Selvkjørende Mercedes S-klasse innen fem år
Navia er en altelektrisk skyttelbuss som henter strøm fra induksjonsløkker under kjøretøyet, så vel som innebygd i veibanen.
Det er en batterversjon med en toppfart på 12,5 mph som tar seks timer å lade fullstendig. En versjon til er etablert med en superkapacitor i stedet for batterier. Dette kan få tilstrekkelig kraft for en kilometer med kjøring fra et 15-sekunders stopp, selv om bevegelsene er mer begrenset siden den da må overholde faste ruter.
Navia førerløs kjøretøy kan ikke brukes på offentlige veier
Navigasjon er via laserbaserte enheter i hvert hjørne som gir en 200-yard sveip av det øyeblikkelige området, presist til en centimeter. Hvis det er en utfordring, stopper skyttelen og bestemmer den tryggeste metoden for å fortsette.
“Det er som et løft,” uttaler Inducts leder for forretningsutvikling, Adrian Sussman. ‘Hvis det sitter fast, stopper det så vel som du tilkaller hjelp.’
Det er ingen sjåfør så vel som ingen ratt eller pedaler. Passasjerer, som står opp i prototypen, tilkaller skyttelen via en smarttelefon samt program der de vil gå av på et nettbrett ombord.
Navia kan ikke brukes på offentlige veier siden nåværende juridiske begrensninger, så vel som på dette stadiet er det ikke i stand til å gjenkjenne netttrafikksignaler. Indukt forklarer det som en “siste kilometer” -løsning for bruk på høyskoler, på store industrisider eller å kjøpe kjøpesentre, samt har allerede fire kunder i Amerika-til tross for en kostnad på $ 250.000 (£ 170.000).
• Selvkjørende Mercedes S-klasse innen fem år • Selvkjørende Volvos på vei • Selvkjørende biler
Topphistoriene fra CES 2014

• Audi Sport Quattro Laserlight for CES-debut • Nytt Audi TT Interiør avslørt • Ford C-Max Solar Energi Concept • Kia utsetter fremtidig teknologi for produksjonsbiler • BMW eksponerer autonome prototyper

GM har kunngjort at det skal slippe Chevrolet fra europeiske markeder innen utgangen av 2015 for å fokusere på Opel og Vauxhall -merkevarene, som har kjempet for å konkurrere i det stadig mer konkurransedyktige europeiske markedet.
• Chevrolet nyheter og anmeldelser
Dårlig salg av Chevrolet har også bidratt til beslutningen, ettersom produsenten har kjempet for å bygge en betydelig markedsandel i Europa med tanke på at merkevaren ble relansert tilbake i 2005. GM kunngjorde også at det avslutter planene for utvidelse av Cadillac over hele Europa, hvor Mange nye produkter vil bli introdusert.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

“Europa er en avgjørende region for GM som vil dra nytte av en sterkere Opel og Vauxhall og i tillegg vektlegging av Cadillac,” sa GM -styreleder og administrerende direktør Dan Akerson. “For Chevrolet vil det tillate oss å fokusere investeringene våre der muligheten for vekst er størst.” I Storbritannia er det usannsynlig at Cadillac vil selges, da det foreløpig ikke er planer om å konvertere biler til høyre stasjon.
Hovedtyngden av Chevrolets biler – og flertallet av salget – produseres i Sør -Korea, og de fleste av dem blir rebadged Daewoos. Rundt 186 000 modeller ble eksportert til Europa i fjor. General Motors, nestleder Stephen J Girsky sa at avgjørelsen ble “gjort uavhengig av PSA -forholdet”, men sa også “de økonomiske resultatene har vært uakseptable.”
Imidlertid vil beslutningen om å lukke den europeiske armen til Chevrolet koste selskapet anslagsvis $ 700-1 milliard dollar (611,2 millioner pund) i utgifter, sluttvurderingskostnader og spesielle kostnader, noe som ble bekreftet av en talsperson for selskapet som snakket med Automobile Express.
Etter 2015 vil Chevrolet fortsette å tilby kjente modeller som Corvette og Camaro i Vest-Europa, ettersom disse venstre kjøremodellene bare er lite volum og innebygd i Amerika, så kostet lite å produsere. Marques hovedfokus vil være på Nord -Amerika og Russland. Produsenten jobber også i hele sitt europeiske forhandlernettverk for å sikre at det kan oppfylle forpliktelser overfor eksisterende Chevrolet -kunder.
“Våre kunder kan være sikre på at vi vil fortsette å levere garanti, deler og tjenester for Chevrolet -kjøretøyene sine, og for biler kjøpt mellom nå og slutten av 2015,” sa Thomas Sedran, president og administrerende direktør i Chevrolet Europe. “Vi vil takke våre kunder og forhandlere for deres lojalitet til Chevrolet -merket i Europa.”

Seat vil introdusere fire nye kjøretøyer i løpet av de neste årene som vil omfatte merkets aller første elbiler.
Set Formentor Big SUV er en av de fire, mens en annen ny design på samme måte vil dukke opp i løpet av de neste årene, sannsynligvis være en crossover med en form som vil “uskarpe kategorier” ifølge seteinnsidere.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor

• Nytt sete Ibiza 2017 anmeldelse
Styreleder Luca de Meo fortalte Car avslører at han allerede bruker en elektrisk versjon av Mii City -bilen, basert på VW EUP!, For sin hverdagslige pendling fra sentrum av Barcelona til Business HQ i Martorell i utkanten av byen. Selv om De Meos kjøretøy rent er en avansementsbil, vil ‘EMII’ sannsynligvis være den aller første av merkets elektriske tilbud, så vel som vi allerede har fått se på den på Mobile World Congress i Barcelona i år.
Også forventet er en allelektrisk versjon av neste generasjon Leon, som skyldes i 2019, så vel som basert på Egolf så vel som MQB-plattformen. De Meo bekreftet på samme måte at den nye Ibizas MQB A0 -plattform er EV -utarbeidet, så vel som det, kan også gyte en elektrisk versjon.
Etter 2020 vil VW Groups MEB -elektriske kjøretøyplattform åpne for nye muligheter for sete. “Vi er en del av den mest betydningsfulle FoU -spenningen på planeten,” sa Luca de Meo til oss, “og vi vil inkludere EV -er på MEB i 2020.”

Den nye 444bhp Audi RS4 Avant er nå i salg i Storbritannia og overholder fra sin eksponering på Frankfurt Motor Show i september. To versjoner tilbys ved lansering, med den vanlige RS4 -avantprisen fra £ 61,625.
Ved den kostnadskoden får kjøperne 19-tommers ti snakket legeringshjul, LED-lyskastere med høye stråleassistanse, RS Super Sports Seats med Honeycomb-søm, pluss en full pakke med teknologi, inkludert Audis 12,3-tommers online cockpit-system, en ekstra 8,3- tommers skjerm på dashbordet, sat nav, cruisekontroll, bilparkeringshjelp, samt en hatful av sjåfør, så vel som sikkerhetsfunksjoner.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

Ved siden av den rutinemessige bilen vil RS4 Avant Carbon Edition bli tilbudt, priset fra £ 71.625. Styling-justeringer som større 20-tommers legeringshjul, røde bremsekalipere samt karbonvingespeil gjør kuttet, sammen med et RS Sports eksosanlegg samt LED-matrikslys. NAPPA LEATHER RS SETTER så vel som karboninnlegg blir oppdaget i hytta.
10

Etter et par generasjoner V8-drevne RS4-er, går den nye Hot Estate-versjonen av A4 tilbake til utformingen av den originale RS4-avanten ved å ta i bruk en dobbelt-turboladet V6-motor. Det 2,9-liters systemet skaper 444bhp samt 600nm dreiemoment-nok, hevder Audi, til å ta bilene og lastebilen fra 0-62 mph på 4,1 sekunder, samt videre til en digitalt begrenset hastighet på 155 mph. Audi vil også tilby en RS -dynamisk pakke som øker bilens grense til 174 mph.
• Fineste ytelsesbiler og lastebiler til salgs
Til tross for ytelsen, er den nye RS4 Avants motor-som overfører kraften med en åtte-trinns automatisk girkasse så vel som langsiktig firehjulsdrift-betydelig mer effektiv enn den gamle V8. Det er rundt 17 prosent lettere på drivstofforbruket, med integrert økonomisk klima på 32,1 mpg samt CO2 -utslipp på 199G/km.
10

Den nye designen får aggressive luftinntak foran, så vel som den sitter 7 mm lavere enn en grunnleggende A4 med sportsfjæring. En omfattende valgliste vil omfatte RS Sports Suspensjon med aktiv dynamisk turkontroll, karbon-keramiske bremser samt RS-spesifikk dynamisk styring.
RS4 Avants spesifikasjon inkluderer 19in smidde aluminiumhjul (20in-produkter vil være valgfrie), Nogaro Blue Paint, ovale bakrør, en skreddersydd diffusorinnsats i tillegg til en takkanten spoiler-sammen med Wheelarch-blemmer som er 30 mm bredere enn en felles A4s . Hytta får et flatbunnet skinn RS-hjul, Audis online cockpitskjerm samt RS Sports Seats med et valgfritt honningkakemønster.

Hva tror du om den nye Audi RS4 Avant? La oss forstå nedenfor …

Den nye BMW 2-serien Active Tourer har blitt spionert totalt uslått, og til slutt utsatt den aller første BMW som ble utviklet på fronthjulsdrevet UKL1-plattform som ble brukt av den siste mini.
• BMW 2 -serie
Dette er vår aller første bekreftelse på at den nye, praktiske designen vil være en del av 2-serien-serien, med dette kjøretøyet som blir sett på å bruke et 225i-merke. Vi forventer at 2AT skal bruke motorer fra mini-line-up, så denne 225i kan bli drevet av 2,0-liters turbo fra Cooper S. Forvent å se den 1,5-liters turbo-bensinen så vel som diesel tre-sylindere som ble brukt lavere i området også.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

Stylingen har ikke avledet så godt mye vekk fra den originale kattedyret så vel som kattedyr som både forhåndsvisning av denne modellen, men den ser litt høyere ut og lenger. Kromgitteret så vel som ekstravagante vingespeil har begge blitt tonet ned.
Vi forventer å se den nye BMW 2-serien Active Tourer avslørt på Genève-showet i mars, så vel som den skal være i salg i Storbritannia i løpet av andre halvår 2014. Det vil være den grunnleggende femseter forventes å introdusere en syv-seters versjon i 2015.
Det grunnleggende kjøretøyet vil gå head-to-head med design som Mercedes B-klasse, som i seg selv kommer til å bli oppdatert i 2014. Kostnadene skal begynne fra rundt £ 22.000 for begge bilene.

Aston Martin har utsatt den nye DB11 Volante, en konvertibel versjon av sin flaggskip sportsbil, som vil bli introdusert i første kvartal 2018 som koster fra £ 159.900.
Konvertibelen deler nøyaktig samme bundet aluminiumsstruktur som på samme måte understøtter DB11 -kupéen; Det leveres utelukkende med 503bhp 4.0-liters tvilling-turbo V8-ingen V12 Volante vil bli gjort tilgjengelig. Strømmen mates til bakakselen, som har en begrenset glidedifferensial, med en åtte-trinns padle-shift automatisk girkasse.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

• Beste konvertible kjøretøyer til salgs
Aston Martin har gått med et tradisjonelt materialtak, som består av åtte lag, i stedet for et smart sammenleggbar metallarrangement. Hetten tar 14 sekunder å brette seg digitalt bak baksetene samt 16 sekunder å heve. Den kan betjenes med tenningsnøkkelen i stillhet i tillegg til på farten på så mye som 31 mph.
22

Det ble utført grundige testprosedyrer for å forlenge levetiden til materialtaket samt minimere slitasje samt rive. Aston uttaler at den gjennomførte over 100 000 sykluser i værforholdskamre for å simulere 10 års utnyttelse i området en måned.
Aston har lagt styrket til Volante for å kompensere for fjerning av taket – 115 kg tilleggsvekt er lagt til i prosessen over kupéen. Aston spesifiserer imidlertid også at DB11 Soft-Top er 26 kg lettere i tillegg til 5 prosent mer stiv enn forgjengeren, DB9 Volante.
Ytelsen er noe påvirket som et resultat av den ekstra vekten; Topphastighet med taket oppe seg 187 mph, som er nøyaktig det samme som V8-kupéen, men 0-62 mph er en tidel ned over coupéen som dekker referansesprinten på 4,1 sekunder.
22

Standardenheter på mykt topp inkluderer skinninteriør med alcantara headlining samt ny skinndør samt midtkonsollinnsatser. Oppvarmede seter, foran så vel som parkeringssensorer bak i tillegg til et 360-graders surroundvisning på parkeringsplassen er også montert.
Rom for personalisering så vel som valg på DB11 Volante virker uendelig, med 70 private valg for DB11 Volante -kunder. Slike valg inkluderer syv forskjellige varianter av 20-tommers hjul, fire farger for bremsekallipers samt 11 praktiske valg som automatisk parkering, garasjeportåpner samt en Aston Martin-paraply med holder.

DB11 Volante koster fra £ 159 900, som er en premie på £ 15.000 over DB11 V8 Coupe samt £ 2000 mer enn V12.
Hva tror du om den nye Aston Martin DB11 Volante? La oss forstå i kommentarfeltet nedenfor …

Land Rover har brukt lanseringen av New Land Rover Discovery Vision -konseptet på New York Motor Show for å kunngjøre et partnerskap med Richard Bransons Virgin Galactic, verdens første kommersielle Romlinje.
Land Rover -kjøretøyer vil bli brukt av Virgin Galactics ‘astronauter’ på selskapets testsenter i Mojave -ørkenen, California og på selve basen for Space Flights, Spaceport America i New Mexico. Bilene vil til og med bli brukt til å ferge passasjerer fra terminalen til selve romskipet.
Kunngjøringen ble gitt ved siden av avsløringen av det nye Discovery Vision -konseptet i New York, som fant sted om bord på tidligere hangarskip USS Intrepid og i skyggen av Space Shuttle Enterprise.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

Når vi snakket om partnerskapet, sa Richard Branson: “Vi kunne ikke være mer glade for å få Land Rover til å bli med oss ​​på vår utrolige reise. Det er vanskelig å tenke på et merke som er mer synonymt med utforskning og eventyr. Vi ser frem til å krysse den endelige grensen sammen og til et langt og fruktbart partnerskap. ”
I følge Land Rover vil partnerskapet gå lenger enn bare å levere kjøretøy og vil bli brukt til å oppmuntre unge til å interessere seg for ingeniørfag og vitenskap. Phil Popham, Jaguar Land Rovers gruppemarkedsdirektør fortalte oss: “Ikke bare deler vi begge den samme langsiktige visjonen for å gjøre det mulig for menneskeheten å utforske, men vi ønsker også å utvikle dette partnerskapet for å inspirere andre. Fra våre titusenvis av ansatte og kunder til skoler og høyskoler, motiverer flere unge til å forfølge karrierer innen ingeniørvitenskap, vitenskap, teknologi og matematikk – og utforske nye måter å reise for fremtidige generasjoner. ”
Virgin Galactic har allerede overtatt 85 millioner dollar i innskudd fra 700 mennesker som ønsker å gå inn i verdensrommet ombord VSS -foretak. Til tross for andre selskaper som tar sikte på å tilby romturisme, sier Virgin Galactic at det er på mål å være verdens første kommersielle romlinje.