Audis helt nye A6 dukker ikke opp før neste år, så vel som vi allerede vil se Swoopy New A7, men ingeniører er allerede Å sette fullføringen til den rasende S6 -salongen.
• De fineste utøvende biler og lastebiler på markedet
S6 som er gjennomgått avanseringstesting ved Nurburgring, har S6 en moderat utvendig opprustning over de vanlige versjonene av salongen som er spionert tidligere. Hvis det ikke var for fire-halerørene som stakk ut bakenden, kan du feile det for en rutinemessig A6.
9
Se litt bedre så godt som du også kan se biffigere bremser som gjemmer seg bak større legeringshjul pakket inn i dekk med lavere profil. Skuddene gir ikke virkelig mye bort når det gjelder styling, men Audi har erklært at den vil gå bort fra sin ‘russiske dukke’ stylingstrategi, for å gi design mye mer privat karakter. Det er et skritt hentet av den nye stilsjefen Marc Lichte.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
Under panseret vil S6 sannsynligvis bruke 3,0-liters V6 TFSI-motor som brukes over det nåværende S5-området. Audi kan valges for å endre motoren for å gi mye mer grynt i den tyngre S6, og øke kraften fra 349 hk samt 500nm dreiemoment, potensielt med tilsetning av den nye elektriske kompressoren muliggjort av det 48-volts elektriske systemet A6 vil adoptere.
Den mye mer potente RS6 som må overholde rundt 12 måneder etter at rutinen A6 kommer, vil utnytte den nye, men mindre evnen 2,9-liters tvillingturbo V6.
Hva tror du om den nye S6 som sett her? La oss forstå i kommentarene …
Citroen vil telefonsamtalet tid på den aldrende C4 -hatchbacken de kommende månedene, har det franske merkets manager bekreftet.
På scenen ved eksponering av den nylig ansiktsløftede C4-kaktusen uttalte Citroen-administrerende direktør Linda Jackson at C4 ville bli avviklet “de kommende månedene”, med C4-kaktusen for å endte opp med å være firmaets eneste C-segment som gir for nå.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor
• Finest husholdningslukebacks i salg 2017
C4 fungerer som en direkte rival for slike som Ford Focus så vel som Vauxhall Astra, så vel som med den ansiktsløftede C4-kaktusen som nå er posisjonert bedre for de kjøretøyene med en makeover som rammer den som mye mer av en C-segment hatchback snarere enn en crossover, vil den aldrende C4 til slutt bli presset ut.
Selv om det ikke er ute av produksjon ennå, uttalte Citroen Planning Manager Xavier Peugeot at firmaet ville slutte å lage C4 “snart”, og la til: “Den nåværende C4 er allerede nesten syv år gammel, så du forstår at vi måtte ta en beslutning, som som Vel som C4 Cactus vil ta ledelsen. ” Som sådan er det sannsynlig at tid vil bli kalt når den nye C4 Cactus treffer showrooms tidlig neste år.
Citroen vil være avhengig av C4-kaktusen for å lede C-segmentlinjen i minst de neste tre årene. Introdusert i 2014, som ville gi det en lignende levetid som snart ut til beite C4 i forkant av en ny generasjon C-segment-design som dukket opp i 2020.
“Vi må gi markedet, etter C4 Cactus, enda et kjøretøy som bringer Citroen -verdiene”, forklarte Peugeot.
”Jeg kan fortelle deg noe som neste generasjons C-segment-tilbud, etterfølger av C4 Cactus, må være annerledes. Vi må være originale. ”
Kan Citroen kjempe i C-segmentet med C4-kaktusen alene? Fortell oss tankene dine i kommentarene.
The New ATS (Automobili Turismo E Sport) GT Supercar offisielt introdusert av det gjenopplivede italienske merket som overholder sin offentlige debut på Beauty Salon Prive i august. Bare 12 enheter vil bli utviklet – en sannhet vist av kostnadsetiketten på over 1 million pund.
ATS GT drives av en 3,8-liters tvilling-turbo V8 som skaper 650 hk samt 678Nm dreiemoment i felles trim. Til en ekstra kostnad kan strøm oppgraderes til 700 hk samt 750nm.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor
• Fineste superbiler å kjøpe nå
ATS Automobili uttaler at GT vil være i stand til 0-62 mph på tre sekunder med støtte fra et introduksjonsstyringssystem, samt at topphastigheten vil være over 206 mph.
22
Om vår adsclose denne annonsen
Motoren vil bli parret til en syv-trinns, dobbel grep-girkasse, med GT som tipper skalaene på 1.300 kg. Lots -klientene vil ha tre kjøremodus å velge mellom – Vigio for vanlig veibruk, sport, samt Corsa for sporbruk. I CORSA-modus er motoren så vel som suspensjonsoppsett på det mange aggressive med instrumentskjermen som viser formel en-stil data for Supreme Race Track-opplevelsen.
Den nye GT har tatt motivasjon fra stilen til den originale ATS 2500 GT fra 1963, og har blitt utstyrt med 20-tommers felger foran samt 21-tommers felger bak, mens bremsene er karbonkeramikk laget av Brembo. Ytterligere stoppkraft kan produseres av en luftbrems som finnes bak.
I mellomtiden, for å forhindre å avbryte linjene i bilen, åpnes dørene med berøringsfølsomme puter i selve karosseriet.
Naturligvis har eksklusiviteten til GT tvunget ATS til å tilby alle avanserte funksjoner, med “kraftige” 3mm høyttalere plassert på taktiske punkter i hytta for å tilby den aller best mulige støykvaliteten.
22
Interiøret er praktisk talt fullstendig fullført med Nubuck Leather, i tillegg til at skreddersydd finjustering er også tilgjengelig, med virksomheten som gir å skreddersy hva som best ned til vårens spenning i den sentrale skifteren.
Kundene er helt gratis å metode ATS med alle typer tilpasningsforespørsler, med praktisk talt ingenting av grenser når det gjelder å tilpasse GTs utseende. Selskapets mål for dette dusin sterke løpet er å gjøre tolv unike, “individuelle” biler.
Uten at kjøperne stilte opp før introduksjonen av GT, utøver firmaet forsiktighet for sine fremtidige planer. Imidlertid er en sportsligere R -versjon en mulighet enda mer nedover linjen.
Kan ATS blande den med Hypercar -eliten? La oss forstå tankene dine i kommentarene …
Audi har introdusert en rekke oppdateringer for sin modelloppstilling, akkurat i tide til 2022 plateendringen. Med unntak av den nylig lanserte Q4 E-Tron og E-Tron GT, så vel som A8-limousinen, får alle merkets modeller noen kosmetiske tweaks og teknologioppdateringer.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
Amazon Alexa støttes nå på hver Audi -modell bortsett fra Q2, TT og R8. Oppdateringen legger til en rekke nye stemmekommandoer, gir tilgang til musikk og lydbøker fra Amazon og lar eiere kontrollere smarte hjemmefunksjoner, for eksempel belysning og dørlåser.
Ny 395bhp Audi Rs 3 Hot Hatchback priset fra £ 50 900
Audi har også introdusert en ny Sonos-stereo på A1, Q2 og Q3, som erstatter Bang & Olufsen-systemet på toppnivå VorPrung-modellen, eller hvis firmaets valgfrie komfort og lydpakke er spesifisert. Andre steder får A3, A4, A5, A6 og A7 Sportback ny bærekraftig Dinamica møbeltrekk inni, som er laget av resirkulerte plastflasker.
Audi har også hakket sin trimnivåstruktur rundt, og droppet den begrensede kjørte utgaven 1-spesifikasjonen fra A5 til fordel for sin Black Edition-trim. A7 får også en ny spesifikasjon mellom sportsmodellen på inngangsnivå og Middling S Line-varianten, kalt Sport Edition.
Påskehelgens bilturer forventes å forårsake ødeleggelser for chauffeurs med fem sammenbrudd estimert hvert 30. sekund, med batterifeil den mest typiske årsaken.
Fordelingstjenesteleverandøren miljøvennlig flagg spår at det praktisk talt vil være 60 000 telefonsamtaler over bankferiehelgen når chauffeurs reiser lengden så vel som bredden i landet for å dra til kompiser så vel som familie.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor
De 57.659 sammenbruddene som utløser forsinkelser, samt forstyrrelser vil bestå av mye mer enn 12.000 batteriets sammenbrudd sammen med 6000 dekkforbindelser i tillegg til et enda mer 2000 grep tilknyttede problemer.
• Hvilken er Storbritannias tregeste motorvei?
Grønt flagg spår på samme måte 14 chauffeurs hver time vil låse hemmelighetene sine i sin egen bil, mens 13 sjåfør i timen blir fanget ut ved å fylle lagringstanken med feil drivstoff.
For å forhindre uønskede forsinkelser anbefales chauffeurs for å inspisere biler før du legger ut, inkludert å sørge for at væsker blir fylt opp, dekktrykk er passende så vel som at sammenbruddsdekselet er gyldig. På toppen av det foreslås det å holde en smarttelefon samt batterilader i situasjonen for en nødsituasjon.
• Finest nedbrytningsdekning
Nick Reid, sjef for bilinnovasjon på miljøvennlig flagg, sa: “Det er påske så vel som det siste husholdningene ønsker å bekymre seg for er kjøretøyet deres brytes sammen når det er påskeegg som skal spises! Veiene vil være utrolig opptatt, Så det er ikke noe spørsmål at et stort antall sammenbrudd er spådd å finne sted, men de fleste av disse sammenbruddene kan unngås.
“Vi forventer over 5000 mye mer flate eller defekte batterirelaterte sammenbrudd i denne påsken, så det å oppfordre folk til å garantere at kjøretøyet deres er blitt fullstendig inspisert før de treffer veien.”
Topp 10 sammenbrudd denne påsken
Årsak til Breakdownnumber
1Battery12,358
2Tres5.664
3Clutch1,953
4alternator1 770
5keys mistet/låst i bil847
6Misfuel782
7Fuel Pump Issue518
8immobiliser494
9Power styring453
10 Engine Failure64
Skjønner du denne påsken? La oss forstå nøyaktig hvordan du vil forberede deg på din biltur nedenfor …
Etter mye spekulasjoner, har McLaren P1 Hypercar lagt ut et under-syv minutts fang på Nurburgring. Produsenten har imidlertid ikke gitt ut en nøyaktig tid, noe som antyder at den ikke klarte å slå Porsche 918 tid på 6 minutter 57 sekunder.
• McLaren News and Reviews
McLaren merket det sub-syv minutts fanget “det endelige målet i utviklingsprogrammet” for P1. I løpet av 13 mil -kretsen, som har mye mer enn 150 hjørner, var P1 i gjennomsnitt 111 mph.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor
Drevet av en 727bhp 3,8-liters dobbelt-turbo V8-motor, kombinert med en elektrisk motor på 176 hk lett, total utgang for P1 er 903bhp. Kombinert med det aero-optimaliserte legemet kan P1 treffe 62 mph på 2,8 sekunder og nå 186 mph på 16,5 sekunder. Ved disse hastighetene kan P1 generere opptil 600 kg nedstyrke.
McLaren Chief Test Driver, Chris Goodwin, som fullførte omgangen under syv minutt, sa: “Sporet er som berg-og-dalbanen fra helvete. Imidlertid føles bilen balansert og klar overalt, og inspirerer deg til å presse på med nivåene av grep og allroundevne. ”
Infiniti har gitt ut en video som erter Infiniti Q50 Eau Rouge -konseptet som blir satt gjennom tempoene av ingen ringere enn Sebastian Vettel.
Den fire ganger Formel 1-verdensmesteren, som fungerer som Infiniti’s Performance Director, kan sees å teste 552bhp Performance Saloon på Millbrook Proving Ground i Bedfordshire.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
Å ledsage det visuelle er en kort, kryptisk voiceover: “Origins gjør oss. En idé som ikke kunne bygges: en kropp uten motor, en motor uten sjåfør. Ferdighet. Vil. Mot. Svette. Skjebnen gjør oss. ”
Filmen i full lengde har premiere på Beijing Motor Show senere denne måneden, og ifølge en uttalelse vil opptakene inneholde Vettel “å sette prototypen gjennom en utfordrende serie med ytelse, styring og presisjonskjøringsevalueringer.”
Infiniti planlegger å bruke Red Bull Driver -tilbakemelding fra økten i de neste stadiene av bilens utvikling, som innebærer “testkomponenter, emballasje og levedyktighet.”
Selv om Eau Rouge fremdeles offisielt bare er et konsept, kan ordlyden i denne uttalelsen og Vettels tilstedeværelse bak hjulet kombinere for å antyde at en produksjonsmodell snart kan bli avduket.
Som vi rapporterte på Geneva Motor Show, vil flaggskipet Q50 dele Nissan GT-Rs 3,8-liters Twin Turbo V6, med alle fire hjul drevet ved hjelp av en syv-trinns automatisk girkasse med dobbel kobling.
Dette må se Eau Rouge-løpet fra 0-62 mph på under fire sekunder på vei til 180 mph toppfart-raskere enn sine premium tyske rivaler, BMW M5 og Mercedes E63 AMG.
Det kan være en stund før vi kan bekrefte disse tallene, så videoen må gjøre for nå. Vi vil gi deg mye mer informasjon når de dukker opp på Beijing Motor Show.
PSA, selskapet som eier Peugeot, Citroen og DS, i tillegg Biler i fremtiden.
Planen, som ble avduket på et arrangement i Paris, representerer neste trinn i firmaets Push to Pass -program, med PSA som hevder ideene vil lette tilgangen til mobilitet gjennom “rimelige, nyttige, enkle og tilkoblede løsninger”.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
• PSA planlegger ny modell Blitz for Peugeot, Citroen og DS
Selskapet fremhevet en enorm økning i bildeling, en kraftig økning i online kjøp og salg og en pigg i ‘digital’ service da det viste frem strategiene det jobber med å takle et raskt skiftende landskap. Den introduserte også en rekke nye partnere som en del av den ekspanderende mobilitetsoperasjonen.
Free2Move App-Based Mobility
Sentralt i planene vil være Free2Move Mobility -merket (og den tilhørende appen), som lar brukeren “velge den mest passende transportmåten med et enkelt klikk.”
Appen, som allerede har over 450 000 brukere, inkluderer alternativer for å leie en sykkel, scooterbil eller varebil fra en “forbruker, en partnerdrevet tjeneste eller [PSA] -gruppen”. Det lar også flåteledere få tilpassede løsninger og kostnadsanalyse i sanntid, mens de tar sikte på å “forenkle ansattes reise.”
En ny spesialutgave Kia Rio har landet i form av Rio Pulse – et nytt sporty utseende på det koreanske firmaets supermini.
Den sporer inn i serien mellom midten av biler i klasse 2 og rekkevidde på topp 3-modeller. På salg nå og priset fra £ 14.595, får de som får en før 30. september et års gratis forsikring samlet.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
• Beste superminier til salgs nå
Rio Pulse er utpekt mot vanlige versjoner av bilen av iøynefallende røde utvendige høydepunkter. Taket er malt rødt, og det samme er ventilasjonsåpningene foran, speilhettene og sideskjørtet trimmer. To viktigste kontrasterende malingsfargealternativer er tilgjengelige – hvitt eller svart.
Når standard rir på et sett med 17-tommers legeringshjul, mens bakvinduet og bakre passasjervinduer også er tonet.
Temaet Red-Highlights fortsetter i hytta-Rio-pulsen har svart og rødt kunstig skinnbekledning, med kunstige røde skinndørinnsatser. I mellomtiden er dashbordet Fascia ferdig med rød metallmaling.
Når det gjelder teknologi og utstyr, er et fem-tommers berøringsskjerm-infotainment-system inkludert som standard, og er samlet med en DAB-radio, Bluetooth-tilkobling og USB-punkter-mye mer av dem finnes bak. En reverserende kam er koblet opp til skjermen, og bilisten drar nytte av tillegg av en 3,5-tommers skjerm innebygd i instrumentpanelet. Et seks-høyttalers lydoppsett er også inkludert.
Under panseret får Rio-pulsen en 1,25-liters firesylindret bensinmotor som utvikler 83 hk og 121nm dreiemoment. Den sender stasjon til fronthjulene ved hjelp av en fem-trinns manuell girkasse, slik at 0-60 mph på 12,5 sekunder og en toppfart på 107 mph. Når det gjelder drivstofføkonomi, hevder Kia 58,8mpg med CO2 -utslipp på 109 g/km.
Er Kia Rio din Supermini -valg, eller tar noe annet din fancy? Gi oss beskjed i kommentarene!
Det burde sannsynligvis ikke overraske oss at det er utrolig litt detaljer i regjeringens forslag til utelukkende elektrifisert kjøretøysalg fra 2040. Politikere har alltid et Tendens til å tro stort, spesielt når tidsrammer som er inkludert, går inn i flere tiår. Soundbitene så vel som overskrifter kommer raskere på den måten.
De har også notorisk dårlig forståelse av teknologiene som er inkludert i moderne biler; Tross alt er deres fiksering av CO2 -utslipp i stedet for NOx -partikler en av de viktigste grunnene til at vi har å gjøre med et slikt dilemma på Metropolitan luftkvalitet. Lovgivere, ikke bilen og lastebilindustrien, produserte reglene for avgift av kjøretøy samt forretningsbiler og lastebilskatt som favoriserte dieselkraft. I tillegg til at de kokte en mangelfull drivstoffeffektivitetstest som har vist seg å være enkel for ingeniører å slå, selv med legitime midler.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
• Fineste elektriske kjøretøyer å kjøpe nå
Faktisk, hvis du kles bort litt av blusteren fra gårsdagens forsid, er jeg ikke nøyaktig sikker på at Michael Goves ‘store nyhet’ ikke bare var noe vi allerede forsto likevel – nemlig at kjøretøyer bare drevet av forbrenningsmotorer er på lånt tid.
Nesten alle de enorme produsentene har rene elektriske kjøretøyer under avansement eller allerede i salg, i tillegg til at mange ser moderate så vel som plug-in hybrider som et effektivt stopp. Det var ingenting i gårsdagens uttalelse som ville forhindre at disse hybridkjøretøyene ble tilbudt utover 2040, uavhengig av om de støtter batteriene sine med bensin- eller dieselkraft.