Ford Performance 1967 har avslørt en enda mer spesiell versjon av den allerede sjeldne Ford GT i form av en begrenset kjørt ’67 Heritage Edition.
Den ble bygget som en hyllest til Le Mans-vinnende GT40 Mark IV Racer fra 1967, drevet av Dan Gurney og A.J Foyt, og har et spesielt Race Red-utvendig med hvite striper og en eksponert karbonpakke. Panseret er hvit med matchende dørgrafikk også.
GT 67 Heritage Edition får også 20-tommers aluminiumshjul i ett stykke, beskyttet i en klar strøk med svart hjulmuttere. Røde og sølvmalte speil fullfører utseendet.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
Inne i den spesielle GT har svart skinntrim for karbonsetene, med rød søm på setene og hjulet. En mørk sateng svart smerte brukes nå på instrumentpanelet, dørkviser og rullestenger matt karbonfiber trim kan også finnes, mens hver modell har en individuell seriell ID -plate.
Ford har ikke kunngjort offisielle datoer og priser for GT ’67 Heritage Edition, i stedet for at et begrenset antall vil være tilgjengelig for det kommende modellåret.
Liker du utseendet til Ford GT Heritage Edition? Gi oss beskjed i kommentarfeltet nedenfor …
Drivingprøven ikke klarer å følge med på teknologi, etter at fagfolk varslet elever som tar testene sine i biler og lastebiler utstyrt med semi-autonom sikkerhet hjelper Ha en fordel i forhold til de i eldre modeller.
Profesjonelle for veisikkerhet ga uttrykk for bekymring for at elever som tar testene sine i moderne biler og lastebiler som umiddelbart varsler dem om fartsgrenseendringer, advarsler om blinde område, samt bistår med bremsing samt å holde i bane har “ekstra hjelp” over traineer i eldre biler.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
Foreløpig har bilisten og bilkravfirmaet (DVSA) ingen bestemmelser om plassering for semi-autonome funksjoner eller bilistvarsling innovasjon under en førerprøve. Gjennom årene har det gjort endringer for å passe til bilparkeringssensorer så vel som elektriske håndbremser, men det har ennå ikke fanget opp mye mer moderne teknologi.
• Kjørende treningsrangeringer kan snart bli publisert
Når han snakket med Automobile Express, sa Steve Gooding, direktør for RAC Foundation,: “Mens bilisthjelpsfunksjoner kan gi elevene noe mye bedre sjanser for å bestå testene sine, kan den økt utnyttelsen av innovasjon bli sett på som en indikasjon på tidene.”
Gooding la også vekt på at elevbilister trenger å ende opp med å være “trygge bilister i alle slags biler, ikke bare de de tar testene sine i”. Peter Rodger, sjef for bilistanbefalinger ved IAM Roadsmart sa: “Modifiseringshastigheten er fenomenal sammenlignet med hva det var for fem år siden. DVSA må tilfredsstille vanskeligheten med å holde testen relevant. ”
Dette er den helt nye Subaru BRZ. Det er andre generasjons versjon av firmaets bakhjulstrekk sportsbil som vil tilby fornyet konkurranse for Mazda MX-5, BMW 2-serien Coupe samt Audi TT.
Det er i salg i Japan så vel som USA denne gangen neste år, men Subaru har bekreftet at neste generasjons design ikke blir tilbudt i Storbritannia. I stedet vil britiske kjøpere bli betjent av den kommende MK2 -versjonen av Toyota GT86, som vil være en merket konstruert versjon av kjøretøyet potensielt med en annen motor.
Topp 10 fineste idrettskjøretøyer 2022
Den nye Subaru BRZ overholder en fjerning av stilutvikling over forrige generasjons bil. Denne nye designen beholder nøyaktig samme grunnleggende silhuett, men har en mye mer meislet frontend, tynnere frontlykter samt en restyled bakfanger. Det er også en mye mer skulpturert panseret-så vel som bilens sideskjørt har grodd et nytt par ventiler bak forhjulene.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor
Noen aspekter ved det opprinnelige kjøretøyet er imidlertid overført til denne nye designen intakt. Det er et lignende dobbelt-boble-tak, mens den bakre diffusoren-totalt med sin sentrale tåkelampe så vel som tvilling-eksits eksosanlegg-ser ganske mye ut som den gamle bilen. Avhengig av trimnivå, vil kjøperne på samme måte få enten 17 eller 18-tommers legeringshjul.
Dette er den nye DS 7 Crossback Louvre. Det er en spesialutgaveversjon av SUV -en, som ble opprettet samarbeid med det populære franske kunstgalleriet. Det er tilgjengelig å kjøpe nå, priset fra £ 46.530 – og første leveranser forventes å ankomme i januar i år.
Siden DS ble sitt eget spesielle merke, forskjellig fra Citroen, tilbake i 2015, har produsenten vært en beskytter av Louvre -museet – og selskapet sier at denne spesialutgavemodellen fremhever partnerskapet.
Topp 10 beste 7-seters biler for å få 2022
Hver DS 7-kryssback Louvre kommer med en spesiell undermeny for sitt 12-tommers infotainment-system, kalt “A Day at the Louvre.” Kjøpere kan bruke bilens berøringsskjerm til å bla gjennom bilder av 182 malerier, portretter og skulpturer fra museets samling.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
Kjente verk som han portrett av Mona Lisa av Leonardo da Vinci, bryllupet på Cana av Véronèse og den bevingede seieren til Samothrace er inkludert i pakken-som hver er ledsaget av en fire minutters podcast som skisserer verkets historie.
DS sier også at SUV-ene utvendig henter inspirasjon fra Leoh Ming Pei-designet Louvre Pyramid, med spesiell merking for panseret, frontvingene og bakluken, i tillegg som kunstinstallasjonen.
Den nye MG3 vil garantere små personaliseringsnivåer for under £ 10.000, når bilene og lastebilen ble introdusert i september.
Den nye fem-dørs luken, som allerede er til salgs i Kina, er til slutt utarbeidet etter å ha gjennomgått en to-årig ombygging for å kreve europeiske kjøpere.
“Du kan ikke ta muligheter i Europa,” uttalte MG -sjefmann Jones, som innrømmet at bilene og lastebilen kan ha dukket opp før med færre endringer. Å bygge opp håp, uttalte han at firmaet ikke har noe å gjøre feil “.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor
MG -direktør for EU -programmer Alan Anderson utsatte at all utenfor trim har blitt endret så vel som chassiset er “helt annerledes. Den har et raskere styringsstativ, har blitt senket, har ny vår så vel som spjeldpriser i tillegg til at det hele er innstilt her i Storbritannia. ”
Det er de britiske elementene MG planlegger å konsentrere seg om å annonsere MG3. Jones uttaler at den “britisk-inspirerte stilen er forskjellig i sektoren”, med det nye spedbarnet MG som gir en rekke klønete taksystemgrafikk enda mye mer utlandsk enn de på en mini.
Jones retter seg mot en “en ny gruppe av kjøper, som vil ha de mest trendy bilene og lastebilene de kan betale for for å vise frem sin personlighet” – folk som vanligvis kjøper en fiesta ønsker imidlertid Audi A1 som er utenfor kostnadsområdet.
Storbritannia la til mindre enn ett nytt offentlig ladepunkt for hvert seks nye plug-in-kjøretøyer som tilbys i løpet av 2017, kan Automobile Reveal avsløre.
En samlet sett på 3.178 offentlige kontakter med forskjellige hastigheter gikk online i løpet av de 12 månedene fra januar til desember i fjor-men den nåværende avdelingen for overføringsstall viser at mye mer enn 20.000 plug-in-kjøretøyer hadde blitt registrert i løpet av de aller første ni månedene av nøyaktig samme periode.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
Data fra ladefasiliteter Nettsted ZAPMAP (ZAP-MAP.com) viser at Storbritannia endte desember med 14.093 ladepunkter på 4.960 lokasjoner, sammenlignet med 10.986 samt 4.042 i begynnelsen av 2017.
• Lading av elektrisk kjøretøy i Storbritannia: Topptips
Dataene inkluderer offentlige ladepunkter som er gratis å bruke, pluss de som drives av kortbaserte ladeordninger som Chargemaster’s Polar Network. Tallene brytes ned i tre klassifiseringer-trege ladere (vanligvis de som er basert på en tre-pinners sokkelforbindelse), Quick (7-22kW) samt raskt (50 kW så vel som høyere). Teslas Supercharger -nettverk er ekskludert fra tallene, siden det er begrenset til eiere av disse kjøretøyene.
Tabellen (nedenfor) viser på samme måte antall kjøretøy som er kvalifisert for en plug-in-tilskudd som er lisensiert i de respektive områdene. Dette er basert på data fra DFT, presis så mye som slutten av september 2017, i tillegg til eller firedrivende som Renault Twizy. Det utelukker også varebiler så vel som motorsykler.
DFT-informasjonen viser at det ved slutten av tredje kvartal i fjor var nesten 113 000 kjøretøy som var kvalifisert for plug-in-tilskuddet vel som 2 283 biler der regionen var ukjent.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
BMW I3 elektriske kjøretøy er i stor etterspørsel med over 10.000 bestillinger som allerede er tatt over hele verden. Imidlertid er etterspørselen fra potensielle kunder som ønsker teststasjoner enda større, med over 100 000 registrert for i3 teststasjoner.
• BMW i3
I en tale med Car Express sa BMW -styremedlem for salg samt markedsføring, Ian Robertson,: “Vi har ventelister i måneder for testkjøringer. Disse kjøretøyene krever å bli ladet mellom hver test, noe som tar litt tid. Forhandlere jobber vanskelig for å tilfredsstille etterspørselen. ” I Storbritannia er det 6 500 på I3 -prøvelisten i I3, med 1500 av de som har bekreftet besøk. Fordi i3 -ene introduserer 16. november, har nesten 1000 mennesker tatt testkjøringer med en hastighet på rundt 300 per uke over de 47 BMW -forhandlerne som selger I3 -er. I den hastigheten kan det være fem måneder før noen som legger navnet ned i dag, vil kjøre bilen. BMW ønsker å få mye flere mennesker med teststasjonene så snart som mulig, men de må vente minst seks måneder før de kan ta forsendelse av en i3. En talsperson for BMW sa til oss: “Bestill variasjonsutviserversjonen i dag, så vel som forsendelse kan være i juni neste år. Det vil være litt lenger for en full EV med forsendelse mest sannsynlig neste oktober. ” Ian Robertson tilbød mye mer dårlige nyheter for alle som ønsker å kjøpe BMWs nye £ 100.000 i8 elektriske superbil-ventetiden vil strekke seg inn i 2015. Den lette designen bruker en kombinasjon av en 1,5-liters bensinmotor så vel som elektriske motorer for å komme fra 0- 62 mph på bare 4,4 sekunder, men returnerer typiske økonomiske klimatall på 113 mpg samt CO2 -utgang på bare 59 g/km. Robertson sa imidlertid: “Vi har avansert i8 -bestillinger for hele 2014 -produksjonen.”
Audi A3 har nå en mye kraftigere 2,0-liters TDI-motor i sin line-up.
• Audi -nyheter og anmeldelser
• Audi A3 -gjennomgang
Etter 108 g/km CO2, returnerer 68,9 mpg og er i stand til 0-62 mph på 7,3 sekunder, er den nye 182 hk 2,0-liters motoren tilgjengelig på alle A3 og A3 Sportback-modeller, med salongen som skal følges senere.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
Audi vil også tilby den nye motoren med Quattro firehjulsdriftssystem, men bare i sport og S-Line-spesifikasjon.
En annen ny funksjon på A3 er LED -frontlykter. Audi hevder at de nye frontlyktene oppnår ‘dagslyslignende nivåer av belysning’ og sier er de første som er montert på en bil i den premium kompakte klassen.
Frontlyktene er tilgjengelige for hver A3- og S3 -variant og kostnadseiere som spesifiserer og sportsmodeller £ 2000. De kommer som en del av en pakke, som inkluderer LED baklys, lys- og regnsensorer og LED -omgivende interiørbelysning. I S Line- og S3-modeller er LED-frontlysene tilgjengelige som et frittstående alternativ som koster £ 795.
Bestillingsbøker for Audi A3 er nå åpne med priser som starter fra £ 24,375 og stiger til £ 30,055. Første leveranser forventes i september.