Infiniti har gitt ut en video som erter Infiniti Q50 Eau Rouge -konseptet som blir satt gjennom tempoene av ingen ringere enn Sebastian Vettel.
Den fire ganger Formel 1-verdensmesteren, som fungerer som Infiniti’s Performance Director, kan sees å teste 552bhp Performance Saloon på Millbrook Proving Ground i Bedfordshire.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
Å ledsage det visuelle er en kort, kryptisk voiceover: “Origins gjør oss. En idé som ikke kunne bygges: en kropp uten motor, en motor uten sjåfør. Ferdighet. Vil. Mot. Svette. Skjebnen gjør oss. ”
Filmen i full lengde har premiere på Beijing Motor Show senere denne måneden, og ifølge en uttalelse vil opptakene inneholde Vettel “å sette prototypen gjennom en utfordrende serie med ytelse, styring og presisjonskjøringsevalueringer.”
Infiniti planlegger å bruke Red Bull Driver -tilbakemelding fra økten i de neste stadiene av bilens utvikling, som innebærer “testkomponenter, emballasje og levedyktighet.”
Selv om Eau Rouge fremdeles offisielt bare er et konsept, kan ordlyden i denne uttalelsen og Vettels tilstedeværelse bak hjulet kombinere for å antyde at en produksjonsmodell snart kan bli avduket.
Som vi rapporterte på Geneva Motor Show, vil flaggskipet Q50 dele Nissan GT-Rs 3,8-liters Twin Turbo V6, med alle fire hjul drevet ved hjelp av en syv-trinns automatisk girkasse med dobbel kobling.
Dette må se Eau Rouge-løpet fra 0-62 mph på under fire sekunder på vei til 180 mph toppfart-raskere enn sine premium tyske rivaler, BMW M5 og Mercedes E63 AMG.
Det kan være en stund før vi kan bekrefte disse tallene, så videoen må gjøre for nå. Vi vil gi deg mye mer informasjon når de dukker opp på Beijing Motor Show.
PSA, selskapet som eier Peugeot, Citroen og DS, i tillegg Biler i fremtiden.
Planen, som ble avduket på et arrangement i Paris, representerer neste trinn i firmaets Push to Pass -program, med PSA som hevder ideene vil lette tilgangen til mobilitet gjennom “rimelige, nyttige, enkle og tilkoblede løsninger”.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
• PSA planlegger ny modell Blitz for Peugeot, Citroen og DS
Selskapet fremhevet en enorm økning i bildeling, en kraftig økning i online kjøp og salg og en pigg i ‘digital’ service da det viste frem strategiene det jobber med å takle et raskt skiftende landskap. Den introduserte også en rekke nye partnere som en del av den ekspanderende mobilitetsoperasjonen.
Free2Move App-Based Mobility
Sentralt i planene vil være Free2Move Mobility -merket (og den tilhørende appen), som lar brukeren “velge den mest passende transportmåten med et enkelt klikk.”
Appen, som allerede har over 450 000 brukere, inkluderer alternativer for å leie en sykkel, scooterbil eller varebil fra en “forbruker, en partnerdrevet tjeneste eller [PSA] -gruppen”. Det lar også flåteledere få tilpassede løsninger og kostnadsanalyse i sanntid, mens de tar sikte på å “forenkle ansattes reise.”
En ny spesialutgave Kia Rio har landet i form av Rio Pulse – et nytt sporty utseende på det koreanske firmaets supermini.
Den sporer inn i serien mellom midten av biler i klasse 2 og rekkevidde på topp 3-modeller. På salg nå og priset fra £ 14.595, får de som får en før 30. september et års gratis forsikring samlet.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
• Beste superminier til salgs nå
Rio Pulse er utpekt mot vanlige versjoner av bilen av iøynefallende røde utvendige høydepunkter. Taket er malt rødt, og det samme er ventilasjonsåpningene foran, speilhettene og sideskjørtet trimmer. To viktigste kontrasterende malingsfargealternativer er tilgjengelige – hvitt eller svart.
Når standard rir på et sett med 17-tommers legeringshjul, mens bakvinduet og bakre passasjervinduer også er tonet.
Temaet Red-Highlights fortsetter i hytta-Rio-pulsen har svart og rødt kunstig skinnbekledning, med kunstige røde skinndørinnsatser. I mellomtiden er dashbordet Fascia ferdig med rød metallmaling.
Når det gjelder teknologi og utstyr, er et fem-tommers berøringsskjerm-infotainment-system inkludert som standard, og er samlet med en DAB-radio, Bluetooth-tilkobling og USB-punkter-mye mer av dem finnes bak. En reverserende kam er koblet opp til skjermen, og bilisten drar nytte av tillegg av en 3,5-tommers skjerm innebygd i instrumentpanelet. Et seks-høyttalers lydoppsett er også inkludert.
Under panseret får Rio-pulsen en 1,25-liters firesylindret bensinmotor som utvikler 83 hk og 121nm dreiemoment. Den sender stasjon til fronthjulene ved hjelp av en fem-trinns manuell girkasse, slik at 0-60 mph på 12,5 sekunder og en toppfart på 107 mph. Når det gjelder drivstofføkonomi, hevder Kia 58,8mpg med CO2 -utslipp på 109 g/km.
Er Kia Rio din Supermini -valg, eller tar noe annet din fancy? Gi oss beskjed i kommentarene!
Det burde sannsynligvis ikke overraske oss at det er utrolig litt detaljer i regjeringens forslag til utelukkende elektrifisert kjøretøysalg fra 2040. Politikere har alltid et Tendens til å tro stort, spesielt når tidsrammer som er inkludert, går inn i flere tiår. Soundbitene så vel som overskrifter kommer raskere på den måten.
De har også notorisk dårlig forståelse av teknologiene som er inkludert i moderne biler; Tross alt er deres fiksering av CO2 -utslipp i stedet for NOx -partikler en av de viktigste grunnene til at vi har å gjøre med et slikt dilemma på Metropolitan luftkvalitet. Lovgivere, ikke bilen og lastebilindustrien, produserte reglene for avgift av kjøretøy samt forretningsbiler og lastebilskatt som favoriserte dieselkraft. I tillegg til at de kokte en mangelfull drivstoffeffektivitetstest som har vist seg å være enkel for ingeniører å slå, selv med legitime midler.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
• Fineste elektriske kjøretøyer å kjøpe nå
Faktisk, hvis du kles bort litt av blusteren fra gårsdagens forsid, er jeg ikke nøyaktig sikker på at Michael Goves ‘store nyhet’ ikke bare var noe vi allerede forsto likevel – nemlig at kjøretøyer bare drevet av forbrenningsmotorer er på lånt tid.
Nesten alle de enorme produsentene har rene elektriske kjøretøyer under avansement eller allerede i salg, i tillegg til at mange ser moderate så vel som plug-in hybrider som et effektivt stopp. Det var ingenting i gårsdagens uttalelse som ville forhindre at disse hybridkjøretøyene ble tilbudt utover 2040, uavhengig av om de støtter batteriene sine med bensin- eller dieselkraft.
Ford Performance 1967 har avslørt en enda mer spesiell versjon av den allerede sjeldne Ford GT i form av en begrenset kjørt ’67 Heritage Edition.
Den ble bygget som en hyllest til Le Mans-vinnende GT40 Mark IV Racer fra 1967, drevet av Dan Gurney og A.J Foyt, og har et spesielt Race Red-utvendig med hvite striper og en eksponert karbonpakke. Panseret er hvit med matchende dørgrafikk også.
GT 67 Heritage Edition får også 20-tommers aluminiumshjul i ett stykke, beskyttet i en klar strøk med svart hjulmuttere. Røde og sølvmalte speil fullfører utseendet.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
Inne i den spesielle GT har svart skinntrim for karbonsetene, med rød søm på setene og hjulet. En mørk sateng svart smerte brukes nå på instrumentpanelet, dørkviser og rullestenger matt karbonfiber trim kan også finnes, mens hver modell har en individuell seriell ID -plate.
Ford har ikke kunngjort offisielle datoer og priser for GT ’67 Heritage Edition, i stedet for at et begrenset antall vil være tilgjengelig for det kommende modellåret.
Liker du utseendet til Ford GT Heritage Edition? Gi oss beskjed i kommentarfeltet nedenfor …
Drivingprøven ikke klarer å følge med på teknologi, etter at fagfolk varslet elever som tar testene sine i biler og lastebiler utstyrt med semi-autonom sikkerhet hjelper Ha en fordel i forhold til de i eldre modeller.
Profesjonelle for veisikkerhet ga uttrykk for bekymring for at elever som tar testene sine i moderne biler og lastebiler som umiddelbart varsler dem om fartsgrenseendringer, advarsler om blinde område, samt bistår med bremsing samt å holde i bane har “ekstra hjelp” over traineer i eldre biler.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
Foreløpig har bilisten og bilkravfirmaet (DVSA) ingen bestemmelser om plassering for semi-autonome funksjoner eller bilistvarsling innovasjon under en førerprøve. Gjennom årene har det gjort endringer for å passe til bilparkeringssensorer så vel som elektriske håndbremser, men det har ennå ikke fanget opp mye mer moderne teknologi.
• Kjørende treningsrangeringer kan snart bli publisert
Når han snakket med Automobile Express, sa Steve Gooding, direktør for RAC Foundation,: “Mens bilisthjelpsfunksjoner kan gi elevene noe mye bedre sjanser for å bestå testene sine, kan den økt utnyttelsen av innovasjon bli sett på som en indikasjon på tidene.”
Gooding la også vekt på at elevbilister trenger å ende opp med å være “trygge bilister i alle slags biler, ikke bare de de tar testene sine i”. Peter Rodger, sjef for bilistanbefalinger ved IAM Roadsmart sa: “Modifiseringshastigheten er fenomenal sammenlignet med hva det var for fem år siden. DVSA må tilfredsstille vanskeligheten med å holde testen relevant. ”
Dette er den helt nye Subaru BRZ. Det er andre generasjons versjon av firmaets bakhjulstrekk sportsbil som vil tilby fornyet konkurranse for Mazda MX-5, BMW 2-serien Coupe samt Audi TT.
Det er i salg i Japan så vel som USA denne gangen neste år, men Subaru har bekreftet at neste generasjons design ikke blir tilbudt i Storbritannia. I stedet vil britiske kjøpere bli betjent av den kommende MK2 -versjonen av Toyota GT86, som vil være en merket konstruert versjon av kjøretøyet potensielt med en annen motor.
Topp 10 fineste idrettskjøretøyer 2022
Den nye Subaru BRZ overholder en fjerning av stilutvikling over forrige generasjons bil. Denne nye designen beholder nøyaktig samme grunnleggende silhuett, men har en mye mer meislet frontend, tynnere frontlykter samt en restyled bakfanger. Det er også en mye mer skulpturert panseret-så vel som bilens sideskjørt har grodd et nytt par ventiler bak forhjulene.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor
Noen aspekter ved det opprinnelige kjøretøyet er imidlertid overført til denne nye designen intakt. Det er et lignende dobbelt-boble-tak, mens den bakre diffusoren-totalt med sin sentrale tåkelampe så vel som tvilling-eksits eksosanlegg-ser ganske mye ut som den gamle bilen. Avhengig av trimnivå, vil kjøperne på samme måte få enten 17 eller 18-tommers legeringshjul.
Dette er den nye DS 7 Crossback Louvre. Det er en spesialutgaveversjon av SUV -en, som ble opprettet samarbeid med det populære franske kunstgalleriet. Det er tilgjengelig å kjøpe nå, priset fra £ 46.530 – og første leveranser forventes å ankomme i januar i år.
Siden DS ble sitt eget spesielle merke, forskjellig fra Citroen, tilbake i 2015, har produsenten vært en beskytter av Louvre -museet – og selskapet sier at denne spesialutgavemodellen fremhever partnerskapet.
Topp 10 beste 7-seters biler for å få 2022
Hver DS 7-kryssback Louvre kommer med en spesiell undermeny for sitt 12-tommers infotainment-system, kalt “A Day at the Louvre.” Kjøpere kan bruke bilens berøringsskjerm til å bla gjennom bilder av 182 malerier, portretter og skulpturer fra museets samling.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
Kjente verk som han portrett av Mona Lisa av Leonardo da Vinci, bryllupet på Cana av Véronèse og den bevingede seieren til Samothrace er inkludert i pakken-som hver er ledsaget av en fire minutters podcast som skisserer verkets historie.
DS sier også at SUV-ene utvendig henter inspirasjon fra Leoh Ming Pei-designet Louvre Pyramid, med spesiell merking for panseret, frontvingene og bakluken, i tillegg som kunstinstallasjonen.
Den nye MG3 vil garantere små personaliseringsnivåer for under £ 10.000, når bilene og lastebilen ble introdusert i september.
Den nye fem-dørs luken, som allerede er til salgs i Kina, er til slutt utarbeidet etter å ha gjennomgått en to-årig ombygging for å kreve europeiske kjøpere.
“Du kan ikke ta muligheter i Europa,” uttalte MG -sjefmann Jones, som innrømmet at bilene og lastebilen kan ha dukket opp før med færre endringer. Å bygge opp håp, uttalte han at firmaet ikke har noe å gjøre feil “.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor
MG -direktør for EU -programmer Alan Anderson utsatte at all utenfor trim har blitt endret så vel som chassiset er “helt annerledes. Den har et raskere styringsstativ, har blitt senket, har ny vår så vel som spjeldpriser i tillegg til at det hele er innstilt her i Storbritannia. ”
Det er de britiske elementene MG planlegger å konsentrere seg om å annonsere MG3. Jones uttaler at den “britisk-inspirerte stilen er forskjellig i sektoren”, med det nye spedbarnet MG som gir en rekke klønete taksystemgrafikk enda mye mer utlandsk enn de på en mini.
Jones retter seg mot en “en ny gruppe av kjøper, som vil ha de mest trendy bilene og lastebilene de kan betale for for å vise frem sin personlighet” – folk som vanligvis kjøper en fiesta ønsker imidlertid Audi A1 som er utenfor kostnadsområdet.
Storbritannia la til mindre enn ett nytt offentlig ladepunkt for hvert seks nye plug-in-kjøretøyer som tilbys i løpet av 2017, kan Automobile Reveal avsløre.
En samlet sett på 3.178 offentlige kontakter med forskjellige hastigheter gikk online i løpet av de 12 månedene fra januar til desember i fjor-men den nåværende avdelingen for overføringsstall viser at mye mer enn 20.000 plug-in-kjøretøyer hadde blitt registrert i løpet av de aller første ni månedene av nøyaktig samme periode.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
Data fra ladefasiliteter Nettsted ZAPMAP (ZAP-MAP.com) viser at Storbritannia endte desember med 14.093 ladepunkter på 4.960 lokasjoner, sammenlignet med 10.986 samt 4.042 i begynnelsen av 2017.
• Lading av elektrisk kjøretøy i Storbritannia: Topptips
Dataene inkluderer offentlige ladepunkter som er gratis å bruke, pluss de som drives av kortbaserte ladeordninger som Chargemaster’s Polar Network. Tallene brytes ned i tre klassifiseringer-trege ladere (vanligvis de som er basert på en tre-pinners sokkelforbindelse), Quick (7-22kW) samt raskt (50 kW så vel som høyere). Teslas Supercharger -nettverk er ekskludert fra tallene, siden det er begrenset til eiere av disse kjøretøyene.
Tabellen (nedenfor) viser på samme måte antall kjøretøy som er kvalifisert for en plug-in-tilskudd som er lisensiert i de respektive områdene. Dette er basert på data fra DFT, presis så mye som slutten av september 2017, i tillegg til eller firedrivende som Renault Twizy. Det utelukker også varebiler så vel som motorsykler.
DFT-informasjonen viser at det ved slutten av tredje kvartal i fjor var nesten 113 000 kjøretøy som var kvalifisert for plug-in-tilskuddet vel som 2 283 biler der regionen var ukjent.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor