Aston Martin forbereder seg på å lansere en ny DBX-plug-in-hybrid, og vi har sett bilen i testing i nærheten av Nurburgring Racetrack i Tyskland.
Spy -skuddene våre viser en DBX med ordene “Prototype kjøretøy” trykt på karosseriet, men det er ingen måte å fortelle hvilken drivlinje som ligger under, da karosseriet er identisk med den normale DBX -SUV -en. Takket være brannsikkerhetsregler på testsporet kan vi imidlertid fortelle at dette er PHEV -modellen.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
Det gule klistremerket på bakvinduet er en del av brannreglene, og viser at bilen har en elektrifisert drivlinje. Det er ingen ladeport for å gi dette bort, men dette vil helt sikkert vises på produksjonsversjonen. Vi kjørte også en sjekk på nummerplaten for denne britiske registrerte testbilen, men DVLA har ingen data om motorstørrelsen eller CO2-utslippene.
New Aston Martin DBX Coupe Spearheads New CEOs planer
Vi forventer at plug-in drivlinjen vil bli brakt over fra Mercedes, i form av en 4,0-liters turboladet V8 med en elektrisk motor og batteripakke. Det samme systemet har den nylig gjenopplivede Mercedes-AMG GT 4-dørs 63 S e-performance.
11
Hvis drivlinjen gjør det inn i DBX i samme tilstand, vil den gi SUV-en en utgang på 831 hk og 1400nm dreiemoment, sammen med firehjulsdrift. Aston Martins elektriske rekkevidde er kanskje ikke spesielt imponerende, men da GT 4-dørs bare kan reise 7,5 mil på full lading, og DBX kan være enda tyngre enn Mercedes.
Aston Martin konsernsjef Lawrence Stroll fortalte oss i fjor at “nye derivater vil bli avduket fra 2021,” og denne PHEV -modellen kan være en av dem. Imidlertid kan han også referere til den kommende Coupe-SUV-versjonen.
Det har også gått rykter om en langhjulsbaseversjon av DBX rettet mot det kinesiske markedet, og en mild hybridoppdatering for den nåværende modellen for å senke utslippene. Uansett spesifikasjoner vil imidlertid de nye DBX -variantene bygges i merkets anlegg i St Athan, Wales.
Les nå alle de siste nyhetene om den kommende Aston Martin V12 Vantage …